Sistema Flexiparking: Novos regulamentos de estacionamento para a cidade velha a partir de 2025
A partir de 2025, todos os carros poderão utilizar os estacionamentos da cidade. O vereador dos Transportes, Ambrosch, enfatiza que os estacionadores de longo prazo não serão proibidos. O novo sistema flexipark pretende otimizar o fluxo de visitantes.
Sistema Flexiparking: Novos regulamentos de estacionamento para a cidade velha a partir de 2025
Numa decisão unânime, o conselho local de Krems decidiu que a partir de 2025 todos os lugares de estacionamento anteriormente atribuídos nos parques de estacionamento da cidade estarão disponíveis para todos os carros sem restrições. Isto tem causado entusiasmo entre a população, já que muitos cidadãos temem que os seus habituais lugares de estacionamento possam ser perdidos. A vereadora da cidade dos transportes, Alexandra Ambrosch, faz questão de dissipar estas preocupações e explica: “Não é certo que os estacionadores de longa duração sejam proibidos de estacionar nos parques de estacionamento”. Ainda será possível adquirir bilhetes de estacionamento de longa duração, mas sem vaga fixa.
A cidade considera a decisão necessária para aumentar a capacidade de estacionamento e ao mesmo tempo reduzir o trânsito no centro histórico. Ambrosch sublinha que o novo “sistema flexiparking” permitirá a muitos visitantes encontrar mais lugares de estacionamento gratuitos nos parques de estacionamento, o que deverá aliviar o trânsito no centro histórico. As alterações propostas incluem ainda um reajuste das taxas de estacionamento às da Zona Verde. Além disso, estão planejados modernos sistemas eletrônicos de entrada e saída, bem como um sistema eletrônico de orientação de estacionamento.
Desacordo sobre zonas de estacionamento para residentes
Apesar da votação clara no conselho local, o desejo do ÖVP de zonas de estacionamento especiais para residentes permanece ignorado. Uma moção suplementar do vereador do FPÖ, Martin Zöhrer, que devolveu este ponto à comissão de transportes, não recebeu a aprovação necessária. Zöhrer está irritado com a decisão, já que apenas 20 das mais de 600 vagas nos estacionamentos são alugadas para moradores do centro histórico. Segundo a Câmara Municipal, este pequeno número não prejudicaria o sistema de estacionamento flexível adotado. Ele critica ainda o fato de os moradores serem muitas vezes esquecidos nos projetos de transporte do prefeito e pede a ampliação do estacionamento na Kasernstraße.
A discussão sobre o novo regulamento mostra quão complexa é a situação do estacionamento em Krems. Embora a administração municipal tente encontrar uma solução que satisfaça tanto as necessidades individuais dos residentes como as necessidades dos visitantes, ainda não está claro como será a implementação do sistema flexiparque na prática. Um artigo de m.noen.at fornece informações mais detalhadas sobre este tópico.