Residentes desesperados en Simmering: ¡Línea 71 eliminada!

Residentes desesperados en Simmering: ¡Línea 71 eliminada!

Simmering, Wien, Österreich - En Viena, el reemplazo de la línea 71 garantiza una gran incertidumbre entre los residentes y usuarios de enlaces de transporte público. El enfoque especial está en las cuatro paradas centrales Hauffgasse, Zippererstraße, Molitorgasse y Litfaßstraße, que no han sido golpeados desde hoy. El distrito de FPö-Simmeringer del diputado Daniel Eigner y el presidente del club de FPö-Simmering, Patrick Horn, expresan fuertes críticas a esta decisión. Describen la situación como intolerable, especialmente para los ancianos o la movilidad restringida.

El bus de reemplazo 71e configurada solo se ejecuta a St. Marx, que no es una solución adecuada para la sección Simmermerererer. El propietario enfatiza que el Consejo de Distrito apoyó una solicitud de tráfico de reemplazo ferroviario, que fue ignorado por el gobierno de la ciudad de color rosa rojo, como criticó Horn.

Efectos masivos en los residentes

Como parte de la construcción de verano en a fuego lento, la situación es extremadamente complicada para muchos pasajeros del transporte público. La conexión actual de la línea 71 solo rangos entre Kaiserebersdorf, Zingasse y Enkplatz y hace muchas quejas de los residentes y los dueños de negocios. Los residentes se quejan de que a menudo tienen que cubrir varios cientos de metros a pie para llegar a una parada que podría ofrecer una conexión.

Falta Barrera -Access Free

Las líneas vienas han justificado la falta de conexiones de tráfico de reemplazo consistentes con la necesidad de trabajos de construcción y conexiones a prueba de pies dentro de un radio de 200 a 550 metros. Sin embargo, ya se ha establecido un autobús de reemplazo entre Karlsplatz y St. Marx en otros distritos vieneses, como Leopoldstadt. Esto plantea la pregunta de por qué a fuego lento está en desventaja en este sentido.

Para mejorar la situación para la movilidad restringida de las personas, se requiere un autobús de reemplazo sin barrera en el área del distrito. La guía actualmente existente para el diseño de transporte público libre de barrera, creada por la movilidad de la Sociedad de Investigación de Austria en nombre del Ministerio Federal, aclara los requisitos necesarios y las condiciones del marco legal. Actualmente se está revisando y está destinado a ayudar a los expertos a encontrar soluciones adecuadas y mejorar la movilidad existente.

El FPö confirma su punto de vista de que las preocupaciones de los residentes y la importancia de la conexión de transporte local justa y accesible no pueden ser ignoradas. Queda por ver si se escucharán las demandas urgentes de una solución integral.

Further information on the current developments can be found in the reports of OTS , y sobre el tema de la accesibilidad en el transporte público en una guía, creada por Ministerio Federal de Mobilidad e Innovación .