奥地利新的电池押金制度：转折点即将到来吗？

奥地利新的电池押金制度：转折点即将到来吗？

关于奥地利新的电池和蓄电池押金制度的讨论日益激烈。绿党发起这项提议，部分是基于自 2025 年 1 月 1 日起开始实行的塑料瓶和铝罐押金的积极经验，押金为 25 美分。绿党环境发言人卢卡斯·哈默(Lukas Hammer)的动议于2025年4月10日在议会环境委员会暂时推迟，但政治意愿显而易见。大声 5分钟 2022年，奥地利有7100吨便携式电池投入流通，而其中只有2800吨被妥善收集。许多电池最终被错误地扔进垃圾桶。哈默将此描述为“巨大的环境问题”，并批评宝贵资源的损失。由于锂电池处置不当，还存在严重的火灾风险。

引入电池押金系统可能是一个解决方案。计划对小型电池收取 10 欧元的押金，对大型电池收取 50 欧元的押金，特别是电动汽车。该应用的一个核心方面是最终消费者退回旧蓄电池和电池的动机。现任政府（由 ÖVP、SPÖ 和 NEOS 组成）在其政府计划中谈到了“适当的激励机制”，但没有明确提及新的存款制度。相反，有关押金制度的讨论是在欧盟新法规的背景下进行的，该法规要求到 2030 年电池的回收率达到 73%。

欧盟法规和收集配额

欧盟电池法规 (EU-BattVO) 于 2024 年 2 月 18 日生效，取代了之前的电池指令。这套法规对于促进电池的可持续生产和处置方法至关重要。它设定了更严格的收集目标：到2023年，便携式电池的收集率将提高到45%，到2027年提高到63%，到2030年提高到73%。对于轻型运输电池，到2028年，收集率将提高到51%，到2031年提高到61%。所有电池废物也必须免费收集给最终用户，无论电池的类型或状况如何。 欧洲议会 报告称，由于电池的化学成分和成分不同，对特定回收工艺的需求也有所不同。

欧盟法规的一个重要目标是材料的再利用。从 2031 年 8 月起，新电池必须含有最低比例的回收原材料，包括 16% 的钴、85% 的铅、6% 的锂和 6% 的镍。这些措施不仅是为了提高回收率，也是为了减少制造商的碳足迹。制造商必须记录二氧化碳排放量并提供 CE 标志和合格声明，进一步增加整个价值链的责任。

实施展望

EU BattVO要求对生产或销售电池的企业进行全面调整。贸易公司必须确保只销售符合标准的电池。此外，收集和回收系统正在扩大，以便将来也可以接受电动自行车和电动踏板车的电池。消费者可以受益于改进的退货选项和有关正确处置电池的更清晰的信息。

总之，电池回收和回收问题在奥地利和欧盟层面都被视为极其紧迫。计划中的存款制度改革和新的欧盟法规都是关于资源的可持续和环保利用。关于如何激励公民积极参与这些计划的讨论仍然很重要。明确且经过深思熟虑的信息政策可以在这方面发挥关键作用。