Nová Western Railway Line: Tunnel pracuje pre rýchle vlaky beh v plnom prúde!

Nová Western Railway Line: Tunnel pracuje pre rýchle vlaky beh v plnom prúde!

Stovky špecialistov sú v súčasnosti zamestnaní s rozsiahlou prácou v tuneli Atzenbrugger a pozdĺž západnej železničnej trate medzi Viedni a St. Pölten. ÖBB potvrdil, že cieľové obdobie na obnovenie trasy bude pozorované po povodňovej škode v septembri 2022. Vlaková premávka by sa mala znova prevrátiť cez Tullnerfeld od 6. júna 2023 rýchlosťou až 230 km/h.

Po povodňovej katastrofe, ktorá ovplyvnila región na jeseň 2022, sa stali potrebnými komplexnými opravnými prácami. Trasa bola uzavretá od 12. mája do 5. júna 2023. Judith Engel, vedúca infraštruktúry ÖBB, vysvetlila, že práca sa uskutočňovala nepretržite, aby sa zámok udržal čo najkratší a aby nebol nadmerne zaťažený cestujúcimi.

Opatrenia a ochrana proti povodniam

Dôležitým aspektom prebiehajúcej práce je mobilná ochrana proti povodniam, ktorá sa dá postaviť do dvoch hodín vo výške 1,5 metra. Tento systém ochrany bol implementovaný podľa skúseností so závažnou povodňou, ktorá prišla do tunela Atzenbrugger z východu do konca roku 2022. Aby sa minimalizovalo budúce škody na povodniach, sú prvky citlivé na vodu položené vyššie a niektoré ustanovenia sa premieňajú na definitívne zariadenia.

Okrem práce v tuneli Atzenbrugger, údržbárske práce v tuneli Lainz, na vlakovej stanici Tullnerfeld a na účasti Hadersdorf prebiehajú aj Hadersdorf. V tuneli Atzenbrugger bolo už obnovených celkom 26 km káblov. Pred reštartom sa uskutočnia aj skúšobné výlety.

Doprava a úľava pre dochádzajúcich

Prenos vo Viedenskej časti - St. Pölten sa presmeruje cez Wienerwald počas zámku cez staré pripojenie, čo vedie k predĺženiu času cestovania okolo 30 minút. Cestujúci sa však dobre prispôsobili premávke na výmenu železnice autobusom. Pokiaľ ide o ďalšiu bezpečnosť, počas zámku sa uskutočnilo rozsiahle cvičenie tunela s 250 pomocníkmi.

Celkové poškodenie ÖBB v dôsledku povodňovej škody sa odhaduje na menej ako 100 miliónov eur. Vďaka efektívnej práci a dobrej príprave bol ÖBB schopný uvoľniť ďalšie spojenie po trojmesačnom zámku 15. decembra 2024 a teraz sa má urobiť ďalší krok na obnovenie západnej železničnej trate.

Federálne ministerstvo je zodpovedné za ochranu povodní, koordináciu úloh v hydraulickom inžinierstve a federálnom riadení vodných ciest. Toto ministerstvo sa tiež pokúsilo preventívne opatrenia s cieľom minimalizovať škody na povodniach, pričom federálna spoločnosť Viaadonau je zodpovedná za realizáciu špeciálnych projektov ochrany proti povodniam s cieľom naďalej zaistiť bezpečnosť dopravných trás v budúcnosti.

Vývoj okolo západnej železničnej trate a intenzívne opatrenia na ochranu povodní ilustrujú potrebu infraštruktúrnych úprav v odľahlých oblastiach, aby sa dopravné trasy odolných ľudí stali prírodnými udalosťami. V júni 2023 ÖBB prepustí cestu opäť pre premávku, ktorá výrazne zlepší spojenie medzi Viedenou a St. Pölten.

Details
OrtAtzenbrugger Tunnel, Österreich
Quellen

Kommentare (0)