Nova linha ferroviária ocidental: Trabalho de túnel para trens rápidos correm em pleno andamento!

Nova linha ferroviária ocidental: Trabalho de túnel para trens rápidos correm em pleno andamento!

Após o desastre da inundação, que afetou a região no outono de 2022, o trabalho de reparo abrangente tornou -se necessário. A rota foi fechada desde 12 de maio a 5 de junho de 2023. Judith Engel, chefe da infraestrutura ÖBB, explicou que o trabalho foi realizado o tempo todo para manter a fechadura o mais curta possível e não ser excessivamente sobrecarregada pelos passageiros.

Medidas e proteção contra inundações

Um aspecto importante do trabalho em andamento é a proteção de inundações móveis, que pode ser construída em duas horas a uma altura de 1,5 metros. Esse sistema de proteção foi implementado de acordo com a experiência da inundação severa, que chegou ao túnel Atzenbrugger do leste até o final de 2022. Para minimizar futuros danos causados ​​por inundações, os elementos sensíveis à água são postos mais altos e algumas disposições são convertidas em instalações definitivas.

Tráfego e alívio para passageiros

Tráfego na seção Viena - St. Pölten é desviado através do Wienerwald durante a fechadura através da conexão antiga, o que leva a uma extensão do tempo de viagem de cerca de 30 minutos. No entanto, os passageiros se ajustaram bem ao tráfego de substituição do trilho de ônibus. Para maior segurança, um extenso exercício de túnel com 250 ajudantes ocorreu durante a fechadura.

O dano total para o ÖBB devido ao dano das inundações é estimado em pouco menos de 100 milhões de euros. Graças ao trabalho eficiente e à boa preparação, o ÖBB conseguiu liberar outra conexão após um bloqueio de três meses em 15 de dezembro de 2024, e agora outro passo deve ser levado para restaurar a linha ferroviária ocidental.

O Ministério Federal é responsável pela proteção contra inundações, coordenando as tarefas na engenharia hidráulica e na gestão federal da hidrovia. Este ministério também tentou medidas preventivas para minimizar os danos causados ​​por inundações, pela qual a empresa federal Viadonau é responsável pela implementação de projetos especiais de proteção contra inundações, a fim de continuar a garantir a segurança das rotas de tráfego no futuro.

O desenvolvimento em torno da linha ferroviária ocidental e as medidas intensivas de proteção contra inundações ilustram a necessidade de ajustes de infraestrutura em áreas remotas para fazer as rotas de tráfego de pessoas resilientes contra eventos naturais. Em junho de 2023, o ÖBB lançará a rota novamente para o tráfego, o que melhorará significativamente a conexão entre Viena e St. Pölten.