Nowa Western Railway Linia: Tunel pracuje na szybkie pociągi biegają w pełnym rozkwicie!

Nowa Western Railway Linia: Tunel pracuje na szybkie pociągi biegają w pełnym rozkwicie!

Po katastrofie powodziowej, która wpłynęła na region jesienią 2022 r., Konieczne stały się kompleksowe prace naprawcze. Trasa została zamknięta od 12 maja do 5 czerwca 2023 r. Judith Engel, szef infrastruktury ÖBB, wyjaśniła, że ​​prace zostały wykonane przez całą dobę, aby utrzymać zamek tak krótki, jak to możliwe i nie być nadmiernie obciążona przez pasażerów.

Środki i ochrona powodzi

Ważnym aspektem bieżącej pracy jest ochrona mobilna, którą można zbudować w ciągu dwóch godzin na wysokości 1,5 metra. Ten system ochrony został wdrożony zgodnie z doświadczeniem poważnej powodzi, która dotarła do tunelu Atzenbrugger ze wschodu do końca 2022 r. W celu zminimalizowania przyszłych uszkodzeń powodziowych elementy wrażliwe na wodę są wyżej, a niektóre postanowienia są przekształcane w ostateczne obiekty.

Ruch i ulga dla osób dojeżdżających do pracy

Ruch w sekcji Wiedeń - St. Pölten jest kierowany przez Wienerwald podczas zamka przez stare połączenie, co prowadzi do przedłużenia czasu podróży około 30 minut. Jednak pasażerowie dobrze dostosowali się do ruchu zamiennego szyny autobusem. W celu dalszego bezpieczeństwa podczas zamka miały miejsce rozległe ćwiczenie tunelowe z 250 pomocnikami.

Całkowite szkody dla ÖBB z powodu szkód powodziowych szacuje się na nieco mniej niż 100 milionów euro. Dzięki wydajnej pracy i dobrym przygotowaniu ÖBB było w stanie wydać kolejne połączenie po trzech miesiącach blokady 15 grudnia 2024 r., A teraz kolejnym krokiem jest przywrócenie linii kolejowej.

Ministerstwo Federalne jest odpowiedzialne za ochronę powodzi, koordynując zadania z inżynierii hydraulicznej i federalnej zarządzania drogą wodną. Ministerstwo to wypróbowało również środki zapobiegawcze w celu zminimalizowania szkód powodziowych, w których Federalna Spółka Viadonau jest odpowiedzialna za wdrożenie specjalnych projektów ochrony powodziowej w celu dalszego zapewnienia bezpieczeństwa tras drogowych w przyszłości.

Rozwój wokół linii kolejowej zachodniej i intensywne środki ochrony powodzi ilustrują potrzebę dostosowań infrastrukturalnych na odległych obszarach, aby przygotować drogę ruchu odpornych ludzi przeciwko naturalnym zdarzeniu. W czerwcu 2023 r. ÖBB ponownie zwolni trasę na ruch uliczny, co znacznie poprawi związek między Wiedelem a St. Pölten.