Nueva línea de ferrocarril occidental: ¡el trabajo del túnel para trenes rápidos corren en pleno apogeo!

Nueva línea de ferrocarril occidental: ¡el trabajo del túnel para trenes rápidos corren en pleno apogeo!

Después del desastre de la inundación, que afectó a la región en el otoño de 2022, se hizo necesario un trabajo integral de reparación. La ruta se ha cerrado desde el 12 de mayo hasta el 5 de junio de 2023. Judith Engel, directora de la infraestructura de ÖBB, explicó que el trabajo se llevó a cabo durante todo el día para mantener el bloqueo lo más corto posible y no estar excesivamente cargado por los pasajeros.

Medidas y protección contra inundaciones

Un aspecto importante del trabajo en curso es la protección móvil de inundaciones, que se puede construir dentro de dos horas a una altura de 1,5 metros. Este sistema de protección se implementó de acuerdo con la experiencia de la severa inundación, que llegó al túnel Atzenbrugger desde el este hasta el final de 2022. Para minimizar el daño futuro por inundación, los elementos sensibles al agua se ponen más altos, y algunas disposiciones se convierten en instalaciones definitivas.

tráfico y alivio para los viajeros

Tráfico en la Viena - La sección de St. Pölten se desvía a través del Wienerwald durante la cerradura a través de la antigua conexión, lo que conduce a una extensión de tiempo de viaje de alrededor de 30 minutos. Sin embargo, los pasajeros se han ajustado bien al tráfico de reemplazo ferroviario en autobús. Para una mayor seguridad, un ejercicio de túnel extenso con 250 ayudantes tuvo lugar durante la cerradura.

El daño total para el ÖBB debido al daño por inundación se estima en poco menos de 100 millones de euros. Gracias al trabajo eficiente y una buena preparación, el ÖBB pudo lanzar otra conexión después de un bloqueo de tres meses el 15 de diciembre de 2024, y ahora se debe tomar otro paso para restaurar la línea ferroviaria occidental.

El Ministerio Federal es responsable de la protección contra inundaciones, coordinando las tareas en ingeniería hidráulica y la gestión federal de vías fluviales. Este ministerio también ha intentado medidas preventivas para minimizar el daño por inundaciones, por lo que la compañía federal Viadonau es responsable de la implementación de proyectos especiales de protección contra inundaciones para continuar garantizando la seguridad de las rutas de tráfico en el futuro.

El desarrollo alrededor de la línea ferroviaria occidental y las medidas intensivas para la protección contra inundaciones ilustran la necesidad de ajustes de infraestructura en áreas remotas para hacer las rutas de tráfico de las personas resistentes contra los eventos naturales. En junio de 2023, ÖBB lanzará la ruta nuevamente para el tráfico, lo que mejorará significativamente la conexión entre Viena y St. Pölten.