Νέα δυτική σιδηροδρομική γραμμή: Η δουλειά της σήραγγας για τα γρήγορα τρένα τρέχει σε πλήρη ταλάντευση!

Νέα δυτική σιδηροδρομική γραμμή: Η δουλειά της σήραγγας για τα γρήγορα τρένα τρέχει σε πλήρη ταλάντευση!

Εκατοντάδες ειδικοί απασχολούνται επί του παρόντος με εκτεταμένες εργασίες στη σήραγγα Atzenbrugger και κατά μήκος της δυτικής σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ της Βιέννης και του St. Pölten. Το ÖBB επιβεβαίωσε ότι η περίοδος στόχου για την αποκατάσταση της διαδρομής θα παρατηρηθεί μετά την βλάβη των πλημμυρών τον Σεπτέμβριο του 2022.

Μετά την καταστροφή των πλημμυρών, η οποία επηρέασε την περιοχή το φθινόπωρο 2022, έγιναν απαραίτητες ολοκληρωμένες εργασίες επισκευής. Η διαδρομή έχει κλείσει από τις 12 Μαΐου έως τις 5 Ιουνίου 2023. Η Judith Engel, επικεφαλής της υποδομής ÖBB, εξήγησε ότι το έργο πραγματοποιήθηκε όλο το εικοσιτετράωρο για να διατηρηθεί η κλειδαριά όσο το δυνατόν συντομότερα και να μην επιβαρυνθεί υπερβολικά από τους επιβάτες.

Μέτρα και προστασία από πλημμύρες

Μια σημαντική πτυχή της συνεχιζόμενης εργασίας είναι η προστασία των κινητών πλημμυρών, η οποία μπορεί να κατασκευαστεί εντός δύο ωρών σε ύψος 1,5 μέτρων. Αυτό το σύστημα προστασίας εφαρμόστηκε σύμφωνα με την εμπειρία της σοβαρής πλημμύρας, η οποία ήρθε στη σήραγγα Atzenbrugger από τα ανατολικά μέχρι τα τέλη του 2022. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η μελλοντική ζημιά στις πλημμύρες, τα στοιχεία που είναι ευαίσθητα στο νερό τοποθετούνται υψηλότερα και ορισμένες διατάξεις μετατρέπονται σε οριστικές εγκαταστάσεις.

Εκτός από τις εργασίες στη σήραγγα Atzenbrugger, οι εργασίες συντήρησης στη σήραγγα Lainz, στο σιδηροδρομικό σταθμό Tullnerfeld και στην προσέλευση Hadersdorf βρίσκονται επίσης σε εξέλιξη. Συνολικά 26 χιλιόμετρα καλωδίων είχαν ήδη ανανεωθεί στη σήραγγα Atzenbrugger. Πριν από την επανεκκίνηση, θα υπάρξουν επίσης δοκιμαστικά ταξίδια.

κυκλοφορία και ανακούφιση για μετακινούμενους

Η κυκλοφορία στο τμήμα της Βιέννης - το St. Pölten εκτρέπεται μέσω του Wienerwald κατά τη διάρκεια της κλειδαριάς μέσω της παλιάς σύνδεσης, η οποία οδηγεί σε επέκταση χρόνου ταξιδιού περίπου 30 λεπτών. Ωστόσο, οι επιβάτες έχουν προσαρμοστεί καλά στην κίνηση αντικατάστασης των σιδηροδρόμων με λεωφορείο. Για περαιτέρω ασφάλεια, πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη άσκηση σήραγγας με 250 βοηθούς κατά τη διάρκεια της κλειδαριάς.

Η συνολική ζημιά για το ÖBB λόγω της βλάβης των πλημμυρών εκτιμάται σε μόλις κάτω από 100 εκατομμύρια ευρώ. Χάρη στην αποτελεσματική εργασία και την καλή προετοιμασία, το ÖBB ήταν σε θέση να απελευθερώσει μια άλλη σύνδεση μετά από μια κλειδαριά τριών μηνών στις 15 Δεκεμβρίου 2024 και τώρα πρέπει να ληφθεί ένα άλλο βήμα για την αποκατάσταση της δυτικής σιδηροδρομικής γραμμής.

Το ομοσπονδιακό υπουργείο είναι υπεύθυνο για την προστασία των πλημμυρών, συντονίζοντας τα καθήκοντα στην υδραυλική μηχανική και την ομοσπονδιακή διαχείριση της πλωτής οδού. Το υπουργείο αυτό έχει επίσης δοκιμάσει προληπτικά μέτρα για την ελαχιστοποίηση των ζημιών από τις πλημμύρες, όπου η ομοσπονδιακή εταιρεία Viadonau είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή ειδικών έργων προστασίας από τις πλημμύρες, προκειμένου να συνεχίσει να διασφαλίζει την ασφάλεια των διαδρομών κυκλοφορίας στο μέλλον.

Η ανάπτυξη γύρω από τη δυτική σιδηροδρομική γραμμή και τα εντατικά μέτρα για την προστασία των πλημμυρών απεικονίζουν την ανάγκη για προσαρμογές υποδομής σε απομακρυσμένες περιοχές για να καταστούν οι διαδρομές κυκλοφορίας των ανθεκτικών ανθρώπων ενάντια σε φυσικά γεγονότα. Τον Ιούνιο του 2023, το ÖBB θα κυκλοφορήσει ξανά τη διαδρομή για κυκλοφορία, η οποία θα βελτιώσει σημαντικά τη σχέση μεταξύ της Βιέννης και του St. Pölten.

Details
OrtAtzenbrugger Tunnel, Österreich
Quellen

Kommentare (0)