Нова западна железопътна линия: Тунел работи за бързи влакове, работещи в разгара си!
Нова западна железопътна линия: Тунел работи за бързи влакове, работещи в разгара си!
Понастоящем стотици специалисти са наети с обширна работа в тунела Atzenbrugger и по западната железопътна линия между Виена и Сейнт Пьолтен. ÖBB потвърди, че целевият период за възстановяване на маршрута ще бъде наблюдаван след щетите от наводнението през септември 2022 г. Трафикът трябва отново да се преобърне през Tullnerfeld от 6 юни 2023 г. със скорост до 230 км/ч.След бедствието на наводненията, което се отрази на региона през есента на 2022 г., станаха необходими цялостни ремонтни работи. Маршрутът е затворен от 12 май до 5 юни 2023 г. Джудит Енгел, ръководител на инфраструктурата на ÖBB, обясни, че работата е извършена денонощно, за да се запази ключалката възможно най -кратка и да не бъде прекомерно обременена от пътниците.
Мерки и защита на наводненията
Важен аспект на текущата работа е защитата на наводненията на мобилни наводнения, която може да бъде изградена в рамките на два часа на височина от 1,5 метра. Тази система за защита беше приложена според опита на тежкия наводнение, който дойде в тунела Atzenbrugger от изток до края на 2022 г. За да се сведе до минимум бъдещите щети на наводненията, чувствителните към водата елементи са по -високи и някои разпоредби се превръщат в окончателни съоръжения.
Трафик и облекчение за пътуващите
Трафикът във Виена - секцията "Св. Пьолтен" се отклонява през Wienerwald по време на заключването чрез старата връзка, което води до удължаване на времето за пътуване от около 30 минути. Пътниците обаче са се приспособили добре към трафика на подмяна на релсите с автобус. За по -нататъшна сигурност по време на ключалката се проведоха обширно упражнение за тунел с 250 помощници.
Общите щети за ÖBB поради щетите от наводнението се оценяват на малко под 100 милиона евро. Благодарение на ефективната работа и добрата подготовка, ÖBB успя да пусне друга връзка след тримесечна ключалка на 15 декември 2024 г. и сега трябва да се направи друга стъпка за възстановяване на западната железопътна линия.
Федералното министерство е отговорно за защитата на наводненията, като координира задачите в хидравличното инженерство и федералния мениджмънт на водните пътища. Това министерство също опита превантивни мерки за минимизиране на щетите от наводнения, при което Федералната компания Viadonau е отговорна за изпълнението на специални проекти за защита на наводненията, за да продължи да гарантира безопасността на маршрутите на движение в бъдеще.
Развитието около западната железопътна линия и интензивните мерки за защита на наводненията илюстрират необходимостта от инфраструктурни корекции в отдалечени райони, за да се направят трафика на устойчиви хора срещу природни събития. През юни 2023 г. ÖBB ще пусне маршрута отново за трафик, което значително ще подобри връзката между Виена и Сейнт Пьолтен.
Details | |
---|---|
Ort | Atzenbrugger Tunnel, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)