Horskí cyklisti zranení v špicatých zákrutách - Záchranárový vrtuľník v akcii!

Horskí cyklisti zranení v špicatých zákrutách - Záchranárový vrtuľník v akcii!

Spitzkehrene, Österreich - V posledných niekoľkých mesiacoch došlo k niekoľkým vážnym nehodám u horských cyklistov, ktorí ilustrujú nebezpečenstvo športu. Súčasný incident, ktorý sa dnes vyskytol v špicatých ohyboch, jasne ukazuje riziká, ktoré sú odhalení horských cyklistov. Okolo 11:15 hod. Ráno došlo k čelnej zrážke medzi horským motorkárom a autom, ktorého riadidlá má 25 rokov a pochádza z Villach. Mountain cyklista bol na odchode, keď sa dostal na blížiaci sa jazdný pruh v prvom špicatom zákrute. Cyklista padol a vytiahol poranenia hlavy a tváre. Našťastie bol vodič automobilu nezranený a obidve tí, ktorí sa zúčastnili nehody, dostali negatívne testy na alkohol. Zranený horský motorkár bol prepravený na kliniku Klagenfurt s záchranným vrtuľníkom C11, ktorý sa tam lieči.

Tento incident nie je jedinou vážnou nehodou, ktorá bola nedávno nahlásená. Podobný incident sa vyskytol 12. júla 2025 v Alzenau v okrese Aschaffenburg. Aj tu došlo k silnému pádu horského cyklista na chodníku. Použitie hasičskej brigády a záchranného vrtuľníka bolo potrebné na rýchle zásobovanie zranených. Záchranná vrtuľník pristál na neďalekom futbalovom ihrisku. Hasičská brigáda prevzala hasičská brigáda, po ktorej nasledovala lekárska starostlivosť pohotovostnými službami a pohotovostnými lekármi. Po lekárskej starostlivosti v sanitke bol horský cyklista konečne privezený do nemocnice s vrtuľníkom.

Boom horských bicyklov a zvyšujúci sa počet nehôd

Zvyšujúci sa počet nehôd v horských bicykloch je alarmujúci. Štúdie ukazujú, že počet zranených horských cyklistov v roku 2021 bol viac ako 9 000, zatiaľ čo v priemere od roku 2015 do roku 2020 sa zaznamenalo približne 6 500 zranení. Toto zvýšenie možno vysvetliť prosperujúcim športom, ktorý má skvelý prítok na chodníkoch, lesných cestách aj v cyklistických parkoch. Je však obavy, že počas odchodu došlo 96% nehôd. Okrem toho približne 54% cyklistov robí z jazdy chyby pri nehode, zatiaľ čo neočakávané pôdne podmienky sú zodpovedné za 24%.

Použitie bicyklových parkov je pomerne nízke, ale vyskytuje sa tam 32% nehôd. To ukazuje, že v štruktúrovaných a dobre obsadených oblastiach existujú aj riziká. Najčastejšie zranenia v nehodách ovplyvňujú ramená, pričom muži so 77% jasne väčšina horských cyklistov. Je obzvlášť alarmujúce, že 98% smrteľných nehôd ovplyvňuje mužov. To ilustruje potrebu zvýšeného bezpečnostného vedomia a preventívnych opatrení.

bezpečnostné opatrenia a odporúčania

Aby sa minimalizovalo riziko zranení, mali by horskí cyklisti zvážiť niektoré bezpečnostné opatrenia. Zahŕňa to prispôsobenie zájazdov individuálnym fitness a vodičským schopnostiam. Je tiež nevyhnutná pravidelná údržba bicykla. Súčasťou štandardnej praxe by malo byť nosenie ochranných zariadení, ako sú prilba, priaznivci kolena a lakťa. Kurzy vedenia technológie môžu tiež pomôcť zvýšiť bezpečnosť a vyhnúť sa nehodám.

Preventívne opatrenia sú obzvlášť dôležité vzhľadom na vysoké rýchlosti, ktoré môžu horní cyklisti dosiahnuť. Priemerné rýchlosti na chodníkoch sú okolo 24 km/h, zatiaľ čo v cyklistických parkoch je možné dokonca dosiahnuť až 29 km/h. Najvyššie rýchlosti až 70 km/h na lesných cestách sú tiež značným rizikom. Preto by sa mala osobitná pozornosť venovať technológii rýchlosti a jazdy na všetkých cestách.