Rowerzyści górskimi ranni w spiczastych zakrętach - helikopter ratunkowy w akcji!

Rowerzyści górskimi ranni w spiczastych zakrętach - helikopter ratunkowy w akcji!

Spitzkehrene, Österreich - W ciągu ostatnich kilku miesięcy miało miejsce kilka poważnych wypadków z rowerzystami górskimi, którzy ilustrują niebezpieczeństwa sportu. Obecny incydent, który miał miejsce dziś w spiczastej zakręcie, wyraźnie pokazuje ryzyko, że ujawniają się rowerzystów górskich. Około 11:15 rano nastąpiła przednia kolizja między górskim motocyklistą a samochodem, którego kierownica ma 25 lat i pochodzi z Villach. Mountain Biker odbył się, gdy wszedł na nadjeżdżający pas w pierwszym spiczastym zakręcie. Rowerzysta upadł i wyciągnął obrażenia głowy i twarzy. Na szczęście kierowca samochodu nie był szwanku, a obaj zaangażowani w wypadek otrzymali negatywne testy alkoholu. Kontuzjowany rowerzysta górski został przetransportowany do kliniki Klagenfurt z leczeniem helikoptera ratunkowego C11.

Ten incydent nie jest jedynym poważnym wypadkiem, który został niedawno zgłoszony. Podobny incydent miał miejsce 12 lipca 2025 r. W Alzenau, dystryktu Aschaffenburga. Tutaj również nastąpił poważny upadek górskiego motocyklisty na szlaku. Zastosowanie brygady strażackiej i helikoptera ratowniczego było konieczne, aby szybko dostarczyć rannych. Helikopter ratunkowy wylądował na pobliskim boisku piłkarskim. Brygada strażacka została przejęta przez straż pożarną, a następnie opiekę medyczną przez lekarzy ratowniczych i ratowników. Po opiece medycznej w karetce rowerzysta górski został ostatecznie zabrany do szpitala z helikopterem.

Boom kolarstwa górskiego i rosnąca liczba wypadków

Coraz większa liczba wypadków w kolarstwie górskim jest niepokojąca. Badania pokazują, że liczba rannych motocyklistów górskich w 2021 r. Wyniosła ponad 9 000, podczas gdy średnio w latach 2015–2020 odnotowano około 6500 obrażeń. Wzrost ten można wytłumaczyć rozwijającym się sportem, który cieszy się wielkim napływem zarówno na szlakach, drogach leśnych, jak i w parkach rowerowych. Martwi się jednak, że 96% wypadków zdarza się podczas odlotów. Ponadto około 54% motocyklistów popełnia błędy jazdy przyczyną wypadku, podczas gdy nieoczekiwane warunki gleby są odpowiedzialne za 24%.

Zastosowanie parków rowerowych jest stosunkowo niskie, ale występuje tam 32% wypadków. To pokazuje, że istnieje również ryzyko w obszarach ustrukturyzowanych i dobrze zaprezentowanych. Najczęstsze obrażenia w wypadkach wpływają na ramiona, a mężczyźni z 77% wyraźnie większość górskich motocyklistów. Szczególnie niepokojące jest to, że 98% śmiertelnych wypadków dotyka mężczyzn. To ilustruje potrzebę zwiększonej świadomości bezpieczeństwa i środków zapobiegania.

Środki bezpieczeństwa i zalecenia

Aby zminimalizować ryzyko obrażeń, rowerzyści górskimi powinni rozważyć pewne środki bezpieczeństwa. Obejmuje to dostosowanie wycieczek do indywidualnych umiejętności fitness i jazdy. Niezbędne jest również regularne utrzymanie roweru. Noszenie sprzętu ochronnego, takiego jak zwolennicy kasku, kolan i łokcia, powinno być częścią standardowej praktyki. Kursy technologii jazdy mogą również pomóc zwiększyć bezpieczeństwo i uniknąć wypadków.

Środki zapobiegawcze są szczególnie ważne ze względu na duże prędkości, do których mogą osiągnąć rowerzyści górskimi. Średnie prędkości na szlakach wynoszą około 24 km/h, a nawet do 29 km/h można nawet osiągnąć w parkach rowerowych. Najwyższe prędkości do 70 km/h na ścieżkach leśnych stanowią również znaczne ryzyko. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na technologię prędkości i jazdy we wszystkich podróży.