Mountainbikers gewond in puntige bochten - reddingshelikopter in actie!

Mountainbikers gewond in puntige bochten - reddingshelikopter in actie!

Spitzkehrene, Österreich - In de afgelopen maanden hebben verschillende ernstige ongevallen plaatsgevonden bij mountainbikers die de gevaren van sport illustreren. Een huidig incident dat vandaag in puntige bochten heeft plaatsgevonden, toont duidelijk de risico's dat mountainbikers worden blootgesteld. Rond 11:15 uur was er een frontale botsing tussen een mountainbiker en een auto, wiens stuur 25 jaar oud is en van Villach komt. De mountainbiker was vertrek toen hij in de eerste puntige bocht op de tegemoetkomende baan kwam. De fietser viel en trok hoofd- en gezichtsletsels op. Gelukkig was de bestuurder van de auto ongedeerd en kregen beide degenen die betrokken zijn bij het ongeval negatieve alcoholtests. De gewonde mountainbiker werd naar de Klagenfurt -kliniek getransporteerd met de C11 -reddingshelikopter om daar te worden behandeld.

Dit incident is niet het enige ernstige ongeval dat onlangs is gemeld. Een soortgelijk incident vond plaats op 12 juli 2025 in Alzenau, district van Aschaffenburg. Ook hier was er een ernstige val van een mountainbiker op een pad. Het gebruik van de brandbrigade en reddingshelikopter was nodig om de gewonden snel te leveren. De reddingshelikopter landde op een nabijgelegen voetbalveld. De brandweer werd overgenomen door de brandweer, gevolgd door medische zorg door hulpdiensten en noodartsen. Na de medische zorg in de ambulance werd de mountainbiker uiteindelijk met een helikopter naar het ziekenhuis gebracht.

De boom van mountainbiken en toenemend aantal ongevallen

Het toenemende aantal ongevallen bij mountainbiken is alarmerend. Studies tonen aan dat het aantal gewonde mountainbikers in 2021 meer dan 9.000 was, terwijl gemiddeld van 2015 tot 2020 ongeveer 6.500 verwondingen werden geregistreerd. Deze toename kan worden verklaard door de bloeiende sport, die zowel op paden, boswegen als in fietsparken van grote instroom geniet. Het is echter verontrustend dat 96% van de ongevallen plaatsvindt tijdens het vertrek. Bovendien maakt ongeveer 54% van de motorrijders de oorzaak van het ongeval fouten, terwijl onverwachte bodemomstandigheden verantwoordelijk zijn voor 24%.

Het gebruik van fietsparken is relatief laag, maar daar komt 32% van de ongevallen voor. Dit laat zien dat er ook risico's zijn in gestructureerde en goed voorbehouden gebieden. De meest voorkomende verwondingen bij ongevallen hebben invloed op de schouders, met mannen met 77% duidelijk de meerderheid van de mountainbikers. Het is met name alarmerend dat 98% van de dodelijke ongevallen mannen beïnvloeden. Dit illustreert de noodzaak van meer maatregelen voor veiligheidsbewustzijn en preventies.

beveiligingsmaatregelen en aanbevelingen

Om het risico op blessures te minimaliseren, moeten mountainbikers enkele beveiligingsmaatregelen overwegen. Dit omvat het aanpassen van de rondleidingen aan individuele fitness- en rijvaardigheden. Regelmatig onderhoud van de fiets is ook essentieel. Het dragen van beschermende apparatuur zoals helm, knie- en elleboog -supporters moeten deel uitmaken van de standaardpraktijk. Cursussen voor het besturen van technologie kunnen ook helpen de beveiliging te vergroten en ongevallen te voorkomen.

De preventieve maatregelen zijn vooral belangrijk met het oog op de hoge snelheden die mountainbikers kunnen bereiken. De gemiddelde snelheden op paden zijn ongeveer 24 km/u, terwijl tot 29 km/u zelfs in fietsparken kan worden bereikt. Topsnelheden tot 70 km/u op bospaden vormen ook een aanzienlijk risico. Daarom moet speciale aandacht worden besteed aan snelheids- en rijtechnologie tijdens alle reizen.