Mountainbikere såret i spidse bøjninger - Redningshelikopter i aktion!

Mountainbikere såret i spidse bøjninger - Redningshelikopter i aktion!

Spitzkehrene, Österreich - I de sidste par måneder er der sket flere alvorlige ulykker med mountainbikere, der illustrerer farerne ved sport. En nuværende hændelse, der er sket i spidse bøjninger i dag, viser tydeligt de risici, som mountainbikere er udsat for. Omkring kl. 11:15 var der en frontal kollision mellem en mountainbiker og en bil, hvis styr er 25 år gammel og kommer fra Villach. Mountainbiker var på afgang, da han kom på den møtende bane i den første spidse bøjning. Cyklisten faldt og trak hovedskader op og ansigtsskader. Heldigvis var føreren af bilen uskadd, og begge de involverede i ulykken modtog negative alkoholtest. Den sårede mountainbiker blev transporteret til Klagenfurt -klinikken med C11 -redningshelikopteren, der skulle behandles der.

Denne hændelse er ikke den eneste alvorlige ulykke, der for nylig er blevet rapporteret. En lignende hændelse fandt sted den 12. juli 2025 i Alzenau, District of Aschaffenburg. Også her var der et alvorligt fald af en mountainbiker på en sti. Brugen af brandbrigade og redningshelikopter var nødvendig for hurtigt at levere de sårede. Redningshelikopteren landede på en nærliggende fodboldbane. Fire Brigade blev overtaget af Fire Brigade, efterfulgt af medicinsk behandling af en nødhjælp og nødlæger. Efter den medicinske behandling i ambulancen blev mountainbikeren endelig bragt til hospitalet med en helikopter.

BOOMEN FOR MOUNEWNBIKING OG SUT MENT ALT ANTAL AFLAGER

Det stigende antal ulykker i mountainbiking er alarmerende. Undersøgelser viser, at antallet af sårede mountainbikere i 2021 var over 9.000, mens i gennemsnit fra 2015 til 2020 blev der registreret omkring 6.500 skader. Denne stigning kan forklares med den blomstrende sport, der nyder stor tilstrømning både på stier, skovveje og i cykelparker. Det er dog bekymrende, at 96% af ulykkerne sker under afgangene. Derudover begår omkring 54% af cyklisterne kørselsfejl deres sag til ulykken, mens uventede jordforhold er ansvarlige for 24%.

Brug af cykelparker er relativt lav, men 32% af ulykker forekommer der. Dette viser, at der også er risici i strukturerede og godt bevarede områder. De mest almindelige skader i ulykker påvirker skuldrene, med mænd med 77% klart størstedelen af mountainbikere. Det er især alarmerende, at 98% af dødsulykker påvirker mænd. Dette illustrerer behovet for øget sikkerhedsbevidsthed og forebyggelsesforanstaltninger.

sikkerhedsforanstaltninger og anbefalinger

For at minimere risikoen for skader bør mountainbikere overveje nogle sikkerhedsforanstaltninger. Dette inkluderer tilpasning af ture til individuelle kondition og køreegenskaber. Regelmæssig vedligeholdelse af cyklen er også vigtig. At bære beskyttelsesudstyr som hjelm, knæ- og albue -tilhængere skal være en del af standardpraksisen. Kørselsteknologikurser kan også hjælpe med at øge sikkerheden og undgå ulykker.

De forebyggende foranstaltninger er især vigtige i betragtning af de høje hastigheder, som mountainbikere kan nå. De gennemsnitlige hastigheder på stier er omkring 24 km/t, mens op til 29 km/t kan endda nås i cykelparker. Tophastigheder på op til 70 km/t på skovstier er også en betydelig risiko. Derfor bør der lægges særlig vægt på hastighed og køreteknologi i alle ture.