Mountainbiker in Spitzkehrene verletzt – Rettungshubschrauber im Einsatz!

Mountainbiker in Spitzkehrene verletzt – Rettungshubschrauber im Einsatz!

Spitzkehrene, Österreich - V posledních několika měsících došlo k několika závažným nehodám u horských cyklistů, kteří ilustrují nebezpečí sportu. Současný incident, ke kterému došlo dnes ve špičatých ohybech, jasně ukazuje rizika, že jsou vystaveni horským cyklistům. Kolem 11:15 ráno došlo k čelní kolizi mezi horským motorkářem a autem, jehož řídítka je 25 let a pochází z Villach. Mountain Biker byl na odjezdu, když se v prvním špičatém ohybu dostal na blížící se pruh. Cyklista padl a vytáhl zranění hlavy a obličeje. Naštěstí byl řidič automobilu nezraněn a oba ti, kteří se účastnili nehody, dostali negativní testy na alkohol. Zraněný horský motorkář byl transportován na kliniku Klagenfurt s záchranným vrtulníkem C11.

Tento incident není jedinou vážnou nehodou, která byla nedávno nahlášena. Podobný incident nastal 12. července 2025 v Alzenau v okrese Aschaffenburg. Také zde došlo k těžkému pádu horského motorkáře na stezce. K rychlému dodání zraněného bylo nutné používat hasičskou sboru a záchrannou vrtulníku. Záchranná vrtulník přistál na nedalekém fotbalovém hřišti. Hasičská sbočka byla převzata hasičskou sborou, následovala lékařská péče pohotovostními službami a nouzovými lékaři. Po lékařské péči v sanitce byl horský motorkář konečně přiveden do nemocnice s vrtulníkem.

Rozmach horských kol a rostoucí počet nehod

Rostoucí počet nehod v kolech je alarmující. Studie ukazují, že počet zraněných horských cyklistů v roce 2021 byl přes 9 000, zatímco v průměru od roku 2015 do roku 2020 bylo zaznamenáno přibližně 6 500 zranění. Tento nárůst lze vysvětlit prosperujícím sportem, který má velký příliv jak na stezkách, lesních silnicích, tak v parcích na kole. Je však obavy, že během odchodů dochází k 96% nehod. Kromě toho přibližně 54% motorkářů dělá chyby z řízení jejich příčiny nehody, zatímco neočekávané půdní podmínky jsou zodpovědné za 24%.

Použití cyklistických parků je poměrně nízké, ale tam se vyskytuje 32% nehod. To ukazuje, že existují také rizika ve strukturovaných a dobře zachovaných oblastech. Nejběžnější zranění při nehodách ovlivňují ramena, s muži s 77% jasně většinou horských cyklistů. Je obzvláště alarmující, že 98% fatálních nehod ovlivňuje muže. To ilustruje potřebu zvýšeného bezpečnostního vědomí a preventivních opatření.

Bezpečnostní opatření a doporučení

Aby se minimalizovalo riziko zranění, měli by horské cyklisté zvážit některá bezpečnostní opatření. To zahrnuje přizpůsobení prohlídek individuálním kondičním a řidičským dovednostem. Pravidelná údržba kola je také nezbytná. Součástí standardní praxe by mělo být na sobě ochranné vybavení, jako je příznivci helmy, kolena a loket. Hnací technologické kurzy mohou také pomoci zvýšit bezpečnost a vyhnout se nehodám.

Preventivní opatření jsou zvláště důležitá s ohledem na vysoká rychlost, které mohou motorkáři dosáhnout. Průměrné rychlosti na stezkách jsou přibližně 24 km/h, zatímco v cyklistických parcích je možné dosáhnout až 29 km/h. Nejvýznamnějším rizikem jsou také nejvyšší rychlosti až 70 km/h na lesních cestách. Zvláštní pozornost by proto měla být věnována technologii rychlosti a řízení ve všech cestách.