Lufthansa v kriznem stanju: ogroženih na tisoče administrativnih delovnih mest!

Lufthansa v kriznem stanju: ogroženih na tisoče administrativnih delovnih mest!

Lufthansa se sooča z drastično spremembo, saj namerava družba zmanjšati približno 20 odstotkov svojih upravnih položajev. Po zadnjih poročilih iz Cosmo Natančno število prizadetih delovnih mest še ni določeno, poznavalci pa govorijo o več tisoč izgubljenih delovnih mestih. Skupina trenutno zaposluje skoraj 103.000 ljudi.

Uradna objava o ukinjanju delovnih mest bo predvidoma naslednji dan kapitalskih trgov. Lufthansa kot glavni razlog za ta korak navaja velike težave s stroški. Kljub postopnemu okrevanju industrije po pandemiji COVID-19 podjetje leta 2019 še ni doseglo produktivnosti in zmogljivosti pred pandemijo.

Finančne težave

Ciljna osemodstotna donosnost prodaje ostaja nedosežena, marža pa je lani znašala 4,4 odstotka. Konkurenti, kot sta IAG in Air France-KLM, pa so lahko dosegli višje marže, IAG pri 13,8 odstotka in Air France-KLM pri 5,1 odstotka. Osrednja divizija Lufthansa Airlines je v prvem četrtletju 2025 zabeležila izgubo iz poslovanja v višini 553 milijonov evrov, zaradi česar je potreba po celovitem prestrukturiranju še bolj jasna.

Program prestrukturiranja »Preobrat«, ki smo ga začeli pred več kot letom dni, vključuje več kot 700 ukrepov za znižanje stroškov in povečanje prodaje. Osrednja sestavina tega programa je predvideno zmanjševanje števila zaposlenih v upravi, ki je namenjeno stabilizaciji finančnega položaja družbe.

Kontekst industrije

Izzivi, s katerimi se sooča Lufthansa, odražajo obsežno spremembo v letalski industriji. Zaradi vse večjih predpisov in vse večje ozaveščenosti o podnebnih spremembah narašča pritisk na zmanjšanje emisij. Obenem si je komaj opomoglo povpraševanje po poslovnih potovanjih, ki je bilo dolgo pod ravnmi iz leta 2019. Nasprotno pa je turistični sektor v razcvetu, kar ustvarja nove priložnosti za letalske družbe.

Digitalne inovacije, kot sta umetna inteligenca in avtomatizacija, ponujajo priložnosti za povečanje učinkovitosti in zmanjšanje stroškov. Kljub temu se industrija vse bolj spopada z geopolitičnimi izzivi, kot je konflikt v Ukrajini, ki zvišujejo cene goriva in surovin. Zaostrila se je tudi konkurenca med zahodnimi proizvajalci, kot sta Airbus in Boeing, ter hitro rastoča konkurenca iz Kitajske.

Letalska industrija je torej v procesu preoblikovanja, v katerem se morajo podjetja, kot je Lufthansa, preusmeriti. Medtem ko letalski prevozniki pričakujejo velike dobičke v letu 2024, je zanje ključnega pomena, da razvijejo nove proge in dodatno optimizirajo operativne stroške. Dolgoročno se morajo zanašati tudi na trajnostna letalska goriva in sodelovati z novejšimi tehnologijami, kot so električna letala ali letala na vodikov pogon.

V tem nenehno spreminjajočem se okolju bo uspešno izvajanje ukrepov prestrukturiranja ključnega pomena za konkurenčnost Lufthanse in bi lahko vplivalo na celotno industrijo. Za več informacij o teh dogodkih v letalski industriji lahko tudi Ogledalo in Aluminijasto poročilo obisk.