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KTM救援：6亿欧元换来新希望和安全！
KTM 成功重组后仍保持独立。新的所有权、融资计划和生产技术创新尚待确定。
KTM救援：6亿欧元换来新希望和安全！
2025 年 5 月 22 日，KTM 和 Pierer Mobility 的新任老板 Gottfried Neumeister 在芒德芬“品牌之家”接受采访时证实，公司将保持独立。这一声明是在经历了一段严重的不确定性和财务困难时期之后做出的。据 Neumeister 称，该公司的重组将耗资 6 亿欧元，目前已经筹集到资金。尽管天气阴雨，纽迈斯特还是松了口气，并强调，六个月前就新大股东巴贾吉达成协议后，最重要的事情已经实现。这一步对于 KTM 的未来至关重要。
在2025年2月25日债权人接受的全面重组程序中，重组计划正式生效。据pierermobility.com报道，该计划包括向债权人支付30%的现金和解，将于2025年5月23日之前支付。KTM AG总共需要约8亿欧元的新资金来重启生产，自2024年11月29日提交自我管理申请以来，该生产线受到了严重影响。
财务挑战和裁员
财政困难导致1800多个岗位大幅裁员并减少产量。 2024年，销售额下降29%至19亿欧元左右，而经营业绩则大幅负值，EBITDA为-3亿欧元。这一发展导致 PIERER Mobility AG 的自有资金到 2024 年 12 月被侵蚀超过 50%，完美的自我管理变得必要。
为了恢复生产，该公司已承诺向股东提供5000万欧元的财政资源。三个月内实现四条生产线一班制满负荷运转。此外，计划于2025年4月25日召开特别股东大会（EGM），讨论重组计划。这些计划还包括1.5亿欧元现金增资和2亿欧元非现金增资。现有股东拥有增资认购权，不过 Pierer Bajaj AG 可能会接管未使用的股份，目前持有 KTM AG 49.9% 的股份。
未来展望
PIERER Mobility AG 的重组（还包括 Husqvarna 和 GasGas 等品牌）清楚地表明了该公司面临的挑战。重组计划的成功对于 KTM 未来的市场战略至关重要，尤其是控制权可能更多地转移到 Pierer Bajaj AG 和 Bajaj Auto 手中。此外，对于 KTM 赛车活动的影响仍然存在不确定性，尤其是 MotoGP。
总体而言，KTM面临着机遇与风险并存的突破性变革。未来几个月将显示有关公司重组和未来控制的战略决策将取得多大成功。