Luova huippuosaaminen: Napolin metroasema loistaa Big See Awards -palkinnossa!

Luova huippuosaaminen: Napolin metroasema loistaa Big See Awards -palkinnossa!

Neapel, Italien - Boris Podreccan suunnittelema metroasema "San Pasquale" Napolissa sai tunnettu Big See -palkinto. Palkinto tunnustaa erinomaiset luovat saavutukset suunnittelun, arkkitehtuurin, muodin ja matkailun aloilla kansainvälisellä tasolla. Kleine ZeiTung ovat pääasiallinen kriteeri ja särkyvyys ja business. potentiaali. Aseman suunnittelu heijastaa meren motiivia ja integroi vaikuttavan suunnittelukonseptin.

Podrecca matkusti Napoliin useita kertoja huolehtimaan hänen projektinsa toteuttamisesta. Olennainen osa asemaa on kaksi suurta metallipaneelia, jotka taiteilija Peter Kogler on suunnitellut. Nämä paneelit, joita pidetään sinisinä, vaaleansinisinä ja valkoisilla sävyillä, valmistettiin digitaalisella tulostamisella ja muistuttavat meren aaltoja. Aseman rakentaminen oli pitkä, ja geologiset haasteet vaikeuttivat sitä. Se on 50 metriä tienpinnan alapuolella, ja suuri osa rakennuksesta on vedessä.

taide metrolla

"San Pasquale" ei ole vain liikennejärjestelmä, vaan osa "taideasemia" Napolissa. Tämä aloite sisältää noin 200 taideteoksen nykytaiteilijaa, jotka esitetään metro -linjan 1 rautatieasemilla. Hyvin tunnettuja arkkitehdit, kuten Alvaro Siza Vieira ja Oscar Tusquets Blanca, ovat osallistuneet myös muihin tämän projektin asemiin. Napolilaisen metron rautatieasemia pidetään siksi eräinä Euroopan kauneimmista.

Big See -palkinnot tarjoavat alustan arkkitehtuuri- ja suunnitteluteollisuuden luoville mielille. Kilpailu syntyi alun perin Kaakkois -Euroopan luovan ja taloudellisen potentiaalin edistämiseksi. Kilpailun tarkkailijat , arkkitehdit ja suunnittelijat voivat lähettää projektinsa eri kategorioissa, jotka kaikki ovat saatu päätökseen viimeisen kolmen vuoden aikana. Palkintoseremonia järjestetään osana suurta arkkitehtuurin Ljubljana -festivaalia 2025, jossa asiantuntijat ja harrastajat ympäri maailmaa yhdistyvät.

Julkisen liikenteen muutoksessa

Julkisen liikenteen kasvava käyttö voisi olla tällaisten innovatiivisten asemien suunnittelun takana. Vuonna 2017 keskimäärin 31,5 miljoonaa ihmistä käytti linja-autoa ja junaa kynsien ja pitkän matkan liikenteessä, mikä vastaa 1,1 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna, kuten welt raportoitu. Tämä osoittaa suuntauksen kohti kasvavaa määrää matkustajia, jotka voidaan johtua väestön, ammattilaisten, opiskelijoiden ja opiskelijoiden kasvusta.

Innovatiiviset projektit, kuten "San Pasquale" -metroasema, eivät siis ole merkittäviä arkkitehtuurille, vaan myös julkisen liikenteen kestävän käytön edistämiselle. Taiteen, suunnittelun ja toiminnallisuuden yhdistelmä voisi auttaa edelleen lisäämään tällaisten järjestelmien hyväksymistä.