Ochrana klímy v doprave: Tri reformy pre rakúske ciele CO2!

Ochrana klímy v doprave: Tri reformy pre rakúske ciele CO2!

Rakúsko čelí významnej hospodárskej výzve: potreba konsolidácie rozpočtu spĺňa naliehavé požiadavky ochrany klímy. Odborníci z Context Institute for Climate Issues teraz predkladajú konkrétny návrh na zrušenie dotácií poškodzujúcich klímu s cieľom dosiahnuť ročné úspory až 1,04 miliardy eur. Zrušenie protekcionizmu nafty, privilégium služobného auta a upravená podpora dochádzania by boli zásadnými opatreniami, ktoré by mohli nielen zlepšiť štátny rozpočet, ale aj znížiť emisie CO2 celkovo o 800 000 ton. dnes.at nahlásené.

Dieselový protekcionizmus ako zabijak klímy

Ústredným bodom diskusie je nerovnaké zdaňovanie nafty a benzínu. Na naftu je v súčasnosti daň z ropy vo výške 39,7 centa, zatiaľ čo benzín sa zdaňuje 48,2 centa. Tento rozdiel znamená, že spotreba nafty a s ňou spojené emisie sa od roku 1990 dramaticky zvýšili. Inštitút KONTEXT vidí potenciál ušetriť 648 000 ton ekvivalentu CO2 a približne 500 miliónov eur ročne pre štátny rozpočet zosúladením týchto daní na jednotnú úroveň. nahlas oekonews.at Súčasné daňové stimuly pre naftu majú nielen negatívny vplyv na klímu; Predstavujú tiež značnú záťaž pre štátny rozpočet a mohli by byť drahé, ak sa klimatické ciele nesplnia do roku 2030.

Odborníci varujú, že Rakúsko musí do roku 2030 znížiť svoje emisie o 48 percent, aby sa vyhlo pokutám až do výšky 4,7 miliardy eur. V tejto súvislosti sa zrušenie dotácií poškodzujúcich klímu považuje za spôsob, ako dosiahnuť ekonomické aj ekologické ciele, a tým pripraviť udržateľnú cestu do budúcnosti. Plynulé požiadavky majú nielen podporiť ochranu klímy, ale aj odbremeniť štátny rozpočet a posilniť rakúsku ekonomiku.