Män löper fyra gånger större risk att dö i trafiken – en oroande trend!
VCÖ-analysen visar könsskillnader i trafikolyckor i Kärnten från 2021 till 2024. Män orsakar dödsolyckor mycket oftare än kvinnor. Säkerhetsåtgärder och förbättringar av infrastrukturen är akuta.
Män löper fyra gånger större risk att dö i trafiken – en oroande trend!
Under perioden 2021 till slutet av november 2024 inträffade oroväckande antal trafikolyckor i Kärnten och Oberösterreich. I Kärnten dog 40 kvinnor och 79 män, medan i Oberösterrike var antalet dödade män i trafiken betydligt högre, 246. Det är resultatet av en analys från VCÖ, som bygger på data från Österrikes statistik och som lyfter fram de dramatiska könsskillnaderna i trafiksäkerhet.
Analysen visar att män löper fyra gånger så stor risk att orsaka trafikolyckor med dödlig utgång som kvinnor. År 2023 var män ansvariga för 21 dödsolyckor, jämfört med bara tio för kvinnor. En alarmerande egenskap är att unga män, särskilt de i åldern 15 till 24, är särskilt benägna att bli offer: sex gånger så många unga män som kvinnor har råkat ut för dödsolyckor. Enligt VCÖ-experten Katharina Jaschinsky är riskbeteende som rattfylleri och för hög hastighet vanliga orsaker till dessa siffror, eftersom de förekommer betydligt oftare bland män, som även i rapporterna från meinkreis.at fängslades.
Särskilda risker för kvinnor och seniorer
Ett annat alarmerande resultat av studien visar den höga andelen äldre kvinnor över 64 år som råkar ut för dödsolyckor. Nästan hälften av de kvinnliga dödsfallen i trafiken tillhör denna åldersgrupp. Katharina Jaschinsky efterlyser trafikplanering som är lämplig för seniorer och mer trafikdämpande för att öka säkerheten för denna utsatta grupp. Dessutom påpekas att kvinnor är mer benägna att resa som en del av den så kallade ”mobility of care”, vilket innebär att de ofta ansvarar för att ta hand om barn eller anhöriga i behov av vård. Dessa aspekter måste snarast beaktas i transportplaneringen, vilket också anges av ORF Kärnten betonades.
Analysen belyser därför det akuta behovet av att vidta riktade åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten, inte bara för män utan även för kvinnor och särskilt för äldre trafikanter. Transportinfrastrukturen bör göras mer fotgängarvänlig och säkrare för att minimera riskerna för alla grupper.