Menn har fire ganger større sannsynlighet for å dø i trafikken – en bekymringsfull trend!

I perioden fra 2021 til slutten av november 2024 var det alarmerende antall trafikkulykker i Kärnten og Øvre Østerrike. I Kärnten omkom 40 kvinner og 79 menn, mens i Øvre Østerrike var antallet menn som omkom i trafikken betydelig høyere med 246. Dette er resultatet av en analyse fra VCÖ, som er basert på data fra Statistics Austria og fremhever de dramatiske kjønnsforskjellene i trafikksikkerhet.

Analysen viser at menn har fire ganger så stor sannsynlighet som kvinner for å forårsake dødelige trafikkulykker. I 2023 var menn ansvarlige for 21 dødsulykker, mot bare ti for kvinner. Et alarmerende trekk er at unge menn, spesielt de i alderen 15 til 24 år, er spesielt sannsynlige for å bli ofre: seks ganger så mange unge menn som kvinner har hatt dødsulykker. Ifølge VCÖ-ekspert Katharina Jaschinsky er risikoatferd som fyllekjøring og for høy hastighet vanlige årsaker til disse tallene, da de forekommer betydelig oftere blant menn, slik også i rapportene fra meinkreis.at ble varetektsfengslet.

Spesielle risikoer for kvinner og seniorer

Et annet alarmerende resultat av studien viser den høye andelen eldre kvinner over 64 år som har dødsulykker. Nesten halvparten av kvinnelige dødsulykker i trafikken tilhører denne aldersgruppen. Katharina Jaschinsky etterlyser trafikkplanlegging som passer for seniorer og mer trafikkdempende for å øke sikkerheten til denne sårbare gruppen. I tillegg påpekes det at kvinner i større grad reiser som en del av den såkalte «mobility of care», som betyr at de ofte har ansvar for å passe pleietrengende barn eller pårørende. Disse aspektene må snarest tas hensyn til i transportplanleggingen, som også anført av ORF Kärnten ble understreket.

Analysen fremhever derfor det presserende behovet for å sette inn målrettede tiltak for å bedre trafikksikkerheten, ikke bare for menn, men også for kvinner og spesielt for eldre trafikanter. Transportinfrastrukturen bør gjøres mer fotgjengervennlig og tryggere for å minimere risikoen for alle grupper.