Štirijoje panaikintas Luftthundred: ką tai reiškia vairuotojams?

Štirijoje panaikintas Luftthundred: ką tai reiškia vairuotojams?

Štirijos valstijos vyriausybė sekmadienį paskelbė galutinę vadinamojo „Oro šimto“ pabaigą. Bendrame FPÖ ir ÖVP pareiškime skelbiama, kad išsamus auditas parodė, kad nustatytos išmetamųjų teršalų ribinės vertės nebuvo viršytos nuo 2020 m. orf.at pranešė. Šis sprendimas apibūdinamas kaip pagrįstas įrodymais ir gali labai paveikti eismą pagrindiniais Štirijos greitkeliais.

Pakeitimai turi įtakos greičio apribojimams A2 ir A9 keliuose, kur anksčiau galiojo 100 km/h greičio apribojimai, kurie suaktyvėjo padidėjus taršai. Tačiau sprendimo kritikai perspėja apie neigiamas pasekmes aplinkai ir vietos gyventojų sveikatai. „Ideologiškai motyvuota pabaiga neatneša nei realaus laiko, nei eismo situacijos pagerėjimo“, – sakė Žaliųjų partijos lyderė Sandra Krautwaschl. Aleksandras Melinzas iš KPÖ šią priemonę apibūdina kaip žingsnį atgal aplinkos apsaugos ir žmonių sveikatos srityje, o vyriausybė siekia kitų priemonių teršalams mažinti, pavyzdžiui, paspartinti atsinaujinančios energijos plėtrą.

Baimė dėl aplinkos ir vietos gyventojų

Feldkirchene prie Graco didelis susirūpinimas, ar išliks 100 km/h riba. Meras Erichas Goschas primygtinai reikalauja išlaikyti šią ribą, kuri buvo pasiekta dėl apsaugos nuo triukšmo priemonių. „Gyvename čia viename judriausių greitkelio ruožų, o su 130 buvo beveik nepakeliama“, – kovingai kalbėjo meras. Tačiau rašytinis valstybės valdžios pažadas išlaikyti leistiną greitį vis dar laukiama, todėl bendruomenėje didėja baimė. Vyriausybė sprendimą nutraukti „IG-L 100“ pristato kaip išsamų planą, skirtą būsimiems ES reikalavimams, kuris bus taikomas nuo 2030 m., dalį. Valstybės tarybos nario Hanneso Amesbauerio teigimu, norint įveikti aplinkosaugos iššūkius, būtina prisitaikyti. kleinezeitung.at pranešė.