Lufthundred abolida en Estiria: ¿Qué significa esto para los conductores?

Lufthundred abolida en Estiria: ¿Qué significa esto para los conductores?

El gobierno estatal de Estiria anunció el domingo el fin definitivo del llamado “Air Hundred”. En una declaración conjunta del FPÖ y el ÖVP se anunció que una auditoría exhaustiva había demostrado que no se habían superado los valores límite de emisión establecidos desde 2020. orf.en informó. Esta decisión se describe como basada en evidencia y tiene el potencial de tener un impacto significativo en el tráfico en las principales autopistas de Estiria.

Los cambios afectan a los límites de velocidad en la A2 y la A9, donde anteriormente existían límites de velocidad de 100 km/h, que se activaron cuando aumentó la contaminación. Sin embargo, los críticos de la decisión advierten de las consecuencias negativas para el medio ambiente y la salud de los residentes locales. "Este fin ideológicamente motivado no aporta ni una verdadera ganancia de tiempo ni una mejora en la situación del tráfico", afirmó la líder del Partido Verde, Sandra Krautwaschl. Alexander Melinz, del KPÖ, describe la medida como un paso atrás para la protección del medio ambiente y la salud de las personas, mientras que el gobierno apunta a otras medidas para reducir los contaminantes, como acelerar la expansión de las energías renovables.

Temores por el medio ambiente y los residentes locales

En Feldkirchen, cerca de Graz, existe una gran preocupación sobre si se mantendrá el límite de 100 km/h. El alcalde Erich Gosch insiste en mantener este límite, que se logró gracias a las medidas de protección acústica. “Vivimos aquí en uno de los tramos de carretera más transitados y con 130 era casi insoportable”, dijo combativamente el alcalde. Sin embargo, aún está pendiente una promesa escrita del gobierno estatal de mantener el límite de velocidad, lo que aumenta los temores en la comunidad. El gobierno presenta la decisión de poner fin al "IG-L 100" como parte de un plan integral para cumplir con los futuros requisitos de la UE, que se aplicarán a partir de 2030. Según el consejero de Estado Hannes Amesbauer, la adaptación es necesaria para superar los desafíos ambientales, también kleinezeitung.at informó.