Hylane maina kursu: no šī brīža tiek piedāvātas elektromobiļi!

Hylane maina kursu: no šī brīža tiek piedāvātas elektromobiļi!

Deutschland - Hylane, kas ir ūdeņraža mobilitātes pārstāvis Vācijā, ir pieņēmis svarīgu lēmumu. Tagad uzņēmums piedāvā arī akumulatoru elektriskos transportlīdzekļus. Šim pasākumam seko klientu jautājumi par tīru akumulatoru transportlīdzekļiem, kas nesen palielinājies. Pārslēgšanos uz akumulatoru -elektriskiem diskiem tiek atbalstīta augstās izmaksas ūdeņraža diskdziņiem, kas izrādās ekonomiski nepievilcīgi. Turklāt transportlīdzekļu bateriju cenas kritumam pēdējos gados ir ievērojama ietekme uz šo lēmumu, jo arvien grūtāk ir novērst finanšu plaisu starp ūdeņraža un akumulatora transportlīdzekļiem bez subsīdijām. Tas ziņo oekonews .

Federālā valdība ir atzinusi ūdeņraža tehnoloģiju nozīmi mobilitātes nozarē, un Digitālo un transporta ministrija veicina alternatīvas piedziņas metodes. Ūdeņraža un degvielas šūnas tiek uzskatītas par galvenajām tehnoloģijām transporta piedziņu elektrifikācijas elektrifikācijai, īpaši lieliem attālumiem un komerciāliem transportlīdzekļiem. Tas uzsver ūdeņraža lomu satiksmē, īpaši autobusiem, vilcieniem un kuģošanai un gaisa satiksmei. Īpaši degvielas šūnām var būt nozīmīga loma automašīnu segmentā, it īpaši augšējās vidējās klases transportlīdzekļiem un augšējai klasei, piemēram, Ziņots.

Finansēšanas programmas un ilgtspējība

Federālā valdība kopš 2007. gada ir atbalstījusi ūdeņraža tehnoloģijas kā daļu no Nacionālās inovāciju programmas ūdeņraža un degvielas šūnu tehnoloģijas (NIP). Kopš tā laika šī programma ir nodrošinājusi ievērojamas summas tehnoloģiju veicināšanai, ieskaitot 1,4 miljardus eiro, lai veicinātu dažādus demonstrācijas projektus. Izmantojot programmu NIPI II savienojums, kas darbojas no 2016. līdz 2026. gadam, turpinās ceļš uz ūdeņraža mobilitātes tirgus briedumu. Plānots finansējuma apjoms gandrīz 250 miljonu eiro, lai noteiktu ūdeņraža un kurināmā elementu tehnoloģijas konkurētspēju satiksmes nozarē.

Finansēšanas piedāvājumā ir iekļautas dažādas vadlīnijas, piemēram, dažādu transporta veidu un ūdeņraža ražošanas veidu attīstība un iegāde no atjaunojamām enerģijām. Turklāt mērķis ir integrēt ūdeņradi vispārējā degvielas portfelī, kam vajadzētu nodrošināt mobilitātes nākotni.

Nākotnes izredzes un izaicinājumi

Ilgtermiņā federālā valdība cenšas nodrošināt Vāciju ar zaļo ūdeņradi. Tas ietver grozījumus valsts ūdeņraža stratēģijā 2023. gada jūlijā, kas nodrošina skaidru koncentrēšanos uz zaļā ūdeņraža veicināšanu. Kaut arī tiešais finansiālais atbalsts ūdeņraža ražošanai ir ierobežots ar zaļo ūdeņradi, pārejas periodā tiek pieņemts arī cita veida ūdeņraža izmantošana.

Komerciālo transportlīdzekļu ražotāji arvien vairāk paļaujas gan uz akumulatoru elektrisko, gan ar ūdeņradi balstīto mobilitāti, lai sasniegtu CO₂ mērķus ceļu satiksmē. Ūdeņraža piedziņa piedāvā tādas priekšrocības kā lielas sliedes īsā tvertņu laikos, kas padara to pievilcīgu, it īpaši smago preču satiksmei un reģionos ar nepietiekamu uzlādes infrastruktūru. Tāpēc mobilitātes nākotne, šķiet, ir dažādu tehnoloģiju kombinācija, un ūdeņradim ir izšķiroša loma, kā vda >>

Details
OrtDeutschland
Quellen

Kommentare (0)