Hylane change Course: Désormais sur les voitures électriques proposées!
Hylane change Course: Désormais sur les voitures électriques proposées!
Deutschland - Hylane, un représentant de la mobilité de l'hydrogène en Allemagne, a pris une décision importante. La société propose désormais également des véhicules électriques à batterie. Cette mesure est suivie par les demandes des clients pour les véhicules de batterie pure qui ont récemment augmenté. Le passage aux entraînements électriques de la batterie est favorisé par les coûts élevés pour les entraînements d'hydrogène, qui se révèlent économiquement peu attrayants. De plus, la baisse du prix des batteries de véhicules a eu une influence significative sur cette décision ces dernières années, car il est de plus en plus difficile de combler l'écart financier entre l'hydrogène et les véhicules de batterie sans subventions. Cela rapporte oekonews .
Le gouvernement fédéral a reconnu l'importance des technologies d'hydrogène dans le secteur de la mobilité et le ministère du Digital et des Transports favorise des techniques de conduite alternatives. L'hydrogène et les piles à combustible sont considérées comme des technologies clés pour l'électrification des entraînements de transport, en particulier pour les longues distances et les véhicules commerciaux. Cela met l'accent sur le rôle de l'hydrogène dans le trafic, en particulier pour les bus, les trains et l'expédition et le trafic aérien. Les piles à combustible en particulier peuvent jouer un rôle important dans le segment de la voiture, en particulier pour les véhicules supérieurs de la classe moyenne et la classe supérieure, tels que rapporté.
Le gouvernement fédéral soutient les technologies d'hydrogène depuis 2007 dans le cadre du programme national d'innovation Hydrogène et la technologie des piles à combustible (NIP). Depuis lors, ce programme a fourni des sommes importantes pour la promotion de la technologie, dont 1,4 milliard d'euros pour promouvoir divers projets de démonstration. Avec le programme de connexion NIP II, qui se déroule de 2016 à 2026, le chemin vers la maturité du marché de la mobilité de l'hydrogène se poursuit. Un volume de financement de près de 250 millions d'euros est prévu pour établir la compétitivité de la technologie de l'hydrogène et des piles à combustible dans le secteur du trafic. L'offre de financement comprend diverses directives telles que le développement et l'approvisionnement des technologies d'hydrogène pour divers modes de transport et la production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables. De plus, l'objectif est d'intégrer l'hydrogène dans le portefeuille de carburant général, ce qui devrait assurer l'avenir de la mobilité. Programmes de financement et durabilité
Perspectives et défis futurs
À long terme, le gouvernement fédéral poursuit l'objectif de fournir à l'Allemagne l'hydrogène vert. Cela comprend une modification de la stratégie nationale d'hydrogène en juillet 2023, qui prévoit clairement la promotion de l'hydrogène vert. Bien que le soutien financier direct à la production d'hydrogène soit limité à l'hydrogène vert, l'utilisation d'autres types d'hydrogène est également acceptée pour la période de transition.
Les fabricants de véhicules commerciaux comptent de plus en plus sur la mobilité de la batterie électrique et basée sur l'hydrogène pour atteindre des cibles de CO₂ dans la circulation routière. Le Drive Hydrogène offre des avantages tels que de grandes pistes pendant les heures de réservoir court, ce qui la rend attrayante, en particulier dans la circulation des produits lourds et dans des régions avec une infrastructure de charge inadéquate. L'avenir de la mobilité semble donc être une combinaison de différentes technologies, l'hydrogène jouant un rôle décisif, comme le vda
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