Hylane cambia el curso: ¡a partir de ahora en los autos eléctricos que se ofrecen!

Hylane cambia el curso: ¡a partir de ahora en los autos eléctricos que se ofrecen!

Deutschland - Hylane, un representante de la movilidad de hidrógeno en Alemania, ha tomado una decisión importante. La compañía ahora también ofrece vehículos eléctricos de batería. Esta medida es seguida por consultas de clientes sobre vehículos de batería pura que han aumentado recientemente. El interruptor a las unidades eléctricas de la batería se ve favorecida por los altos costos de las unidades de hidrógeno, que resultan ser económicamente poco atractivas. Además, la caída en el precio de las baterías del vehículo ha tenido una influencia significativa en esta decisión en los últimos años, ya que es cada vez más difícil cerrar la brecha financiera entre los vehículos de hidrógeno y la batería sin subsidios. Esto informa oekonews .

El gobierno federal ha reconocido la importancia de las tecnologías de hidrógeno en el sector de la movilidad y el Ministerio de Digital y Transporte promueve las técnicas alternativas de accionamiento. El hidrógeno y las celdas de combustible se consideran tecnologías clave para la electrificación de unidades de transporte, especialmente a largas distancias y vehículos comerciales. Esto enfatiza el papel del hidrógeno en el tráfico, especialmente para autobuses, trenes y envío y tráfico aéreo. Fuel cells in particular can play an important role in the car segment, especially for the upper middle class vehicles and upper class, such as bmv.de reportado.

Programas de financiación y sostenibilidad

El Gobierno Federal ha apoyado las tecnologías de hidrógeno desde 2007 como parte del Programa Nacional de Innovación de Tecnología de Hidrógeno y Fuel Cell (NIP). Desde entonces, este programa ha proporcionado sumas significativas para la promoción de la tecnología, incluidos 1.400 millones de euros para promover varios proyectos de demostración. Con el programa de conexión NIP II, que se extiende de 2016 a 2026, continúa el camino hacia la madurez del mercado de la movilidad de hidrógeno. Se planea un volumen de financiación de casi 250 millones de euros para establecer la competitividad de la tecnología de hidrógeno y celdas de combustible en el sector de tráfico.

La oferta de financiación incluye varias pautas, como el desarrollo y la adquisición de tecnologías de hidrógeno para diversos modos de transporte y producción de hidrógeno a partir de energías renovables. Además, el objetivo es integrar el hidrógeno en la cartera de combustible general, lo que debería garantizar el futuro de la movilidad.

perspectivas y desafíos futuros

Los fabricantes de vehículos comerciales dependen cada vez más de la movilidad eléctrica de batería y a base de hidrógeno para alcanzar los objetivos de CO₂ en el tráfico vial. La unidad de hidrógeno ofrece ventajas, como pistas grandes durante horarios cortos de tanques, lo que lo hace atractivo, especialmente en el tráfico de productos pesados ​​y en regiones con infraestructura de carga inadecuada. Por lo tanto, el futuro de la movilidad parece ser una combinación de diferentes tecnologías, con el hidrógeno que juega un papel decisivo, como vda >>>>>>>>>>