Hylane αλλάζει μαθήματα: Από δω και στο εξής σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προσφέρονται!
Hylane αλλάζει μαθήματα: Από δω και στο εξής σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προσφέρονται!
Deutschland - Η Hylane, εκπρόσωπος της κινητικότητας υδρογόνου στη Γερμανία, έχει λάβει μια σημαντική απόφαση. Η εταιρεία προσφέρει τώρα και τα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας. Το μέτρο αυτό ακολουθείται από έρευνες πελατών για οχήματα καθαρού μπαταρίας που έχουν αυξηθεί πρόσφατα. Η μετάβαση σε δίσκους μπαταρίας ευνοείται από το υψηλό κόστος για τους δίσκους υδρογόνου, οι οποίες αποδεικνύονται οικονομικά μη ελκυστικές. Επιπλέον, η πτώση της τιμής των μπαταριών οχημάτων είχε σημαντική επίδραση στην απόφαση αυτή τα τελευταία χρόνια, καθώς καθίσταται όλο και πιο δύσκολο να κλείσει το οικονομικό χάσμα μεταξύ οχημάτων υδρογόνου και μπαταριών χωρίς επιδοτήσεις. Αυτό αναφέρει oekonews .
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τη σημασία των τεχνολογιών υδρογόνου στον τομέα της κινητικότητας και το υπουργείο ψηφιακών και μεταφορών προωθεί εναλλακτικές τεχνικές κίνησης. Τα κύτταρα υδρογόνου και καυσίμου θεωρούνται βασικές τεχνολογίες για την ηλεκτροκίνηση των μεταφορών μεταφορών, ειδικά για μεγάλες αποστάσεις και εμπορικά οχήματα. Αυτό υπογραμμίζει το ρόλο του υδρογόνου στην κυκλοφορία, ειδικά για τα λεωφορεία, τα τρένα και τη ναυτιλία και την εναέρια κυκλοφορία. Τα κυψέλες καυσίμου ειδικότερα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο τμήμα των αυτοκινήτων, ειδικά για τα ανώτερα μεσαία τάξη οχήματα και την ανώτερη τάξη, όπως το ανέφερε.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει υποστηρίξει τεχνολογίες υδρογόνου από το 2007 ως μέρος του Εθνικού Προγράμματος Καινοτομίας Υδρογόνου και Τεχνολογίας κυττάρων καυσίμων (NIP). Από τότε, το πρόγραμμα αυτό έχει παράσχει σημαντικά ποσά για την προώθηση της τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων 1,4 δισ. Ευρώ για την προώθηση διαφόρων έργων επίδειξης. Με το πρόγραμμα σύνδεσης NIP II, το οποίο διαρκεί από το 2016 έως το 2026, συνεχίζεται η πορεία προς την ωριμότητα της κινητικότητας του υδρογόνου. Ένας όγκος χρηματοδότησης περίπου 250 εκατομμυρίων ευρώ σχεδιάζεται για την καθιέρωση της ανταγωνιστικότητας της τεχνολογίας κυττάρων υδρογόνου και καυσίμων στον τομέα της κυκλοφορίας. Η προσφορά χρηματοδότησης περιλαμβάνει διάφορες κατευθυντήριες γραμμές όπως η ανάπτυξη και η προμήθεια τεχνολογιών υδρογόνου για διάφορους τρόπους μεταφοράς και παραγωγής υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Επιπλέον, ο στόχος είναι να ενσωματωθεί το υδρογόνο στο γενικό χαρτοφυλάκιο καυσίμων, το οποίο θα πρέπει να εξασφαλίσει το μέλλον της κινητικότητας. Προγράμματα χρηματοδότησης και βιωσιμότητα
Μελλοντικές προοπτικές και προκλήσεις
Μακροπρόθεσμα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επιδιώκει τον στόχο της παροχής της Γερμανίας με πράσινο υδρογόνο. Αυτό περιλαμβάνει μια τροποποίηση της εθνικής στρατηγικής υδρογόνου τον Ιούλιο του 2023, η οποία προβλέπει σαφή εστίαση στην προώθηση του πράσινου υδρογόνου. Ενώ η άμεση οικονομική υποστήριξη για την παραγωγή υδρογόνου περιορίζεται στο πράσινο υδρογόνο, η χρήση άλλων τύπων υδρογόνου είναι επίσης αποδεκτή για τη μεταβατική περίοδο.
Οι κατασκευαστές εμπορικών οχημάτων βασίζονται ολοένα και περισσότερο τόσο στην κινητικότητα της μπαταρίας όσο και στην κινητικότητα με βάση το υδρογόνο για να επιτύχουν τους στόχους CO₂ στην οδική κυκλοφορία. Το Hydrogen Drive προσφέρει πλεονεκτήματα όπως μεγάλες διαδρομές κατά τη διάρκεια των σύντομων χρόνων δεξαμενής, γεγονός που το καθιστά ελκυστικό, ειδικά στην κυκλοφορία βαρέων αγαθών και σε περιοχές με ανεπαρκή υποδομή φόρτισης. Το μέλλον της κινητικότητας φαίνεται να είναι ένας συνδυασμός διαφορετικών τεχνολογιών, με υδρογόνο να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο, ως το vda
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)