Hylane změní kurz: Od nynějška na nabízených elektrických automobilech!
Hylane změní kurz: Od nynějška na nabízených elektrických automobilech!
Deutschland - Hylane, zástupce mobility vodíku v Německu, učinil důležité rozhodnutí. Společnost nyní také nabízí elektrická vozidla baterie. Po tomto opatření následují dotazy zákazníků pro čistě baterie, která se nedávno zvýšila. Přepínač na jednotky na baterie -Electric je upřednostňován vysokými náklady na vodíkové jednotky, které se ukázaly jako ekonomicky neatraktivní. Kromě toho pokles ceny baterií vozidel měl v posledních letech významný vliv na toto rozhodnutí, protože je stále obtížnější uzavřít finanční mezeru mezi vozidly pro vodík a baterie bez dotací. Toto hlášení oekonews .
Federální vláda uznala význam technologií vodíku v sektoru mobility a ministerstvo digitálního a dopravního přepravy podporuje alternativní techniky pohonu. Vodíkové a palivové články jsou považovány za klíčové technologie pro elektrifikaci dopravních jednotek, zejména pro velké vzdálenosti a užitková vozidla. To zdůrazňuje roli vodíku v provozu, zejména u autobusů, vlaků a přepravy a leteckého provozu. Zejména palivové články mohou hrát důležitou roli v segmentu automobilu, zejména pro vozidla vyšší střední třídy a vyšší třídu, jako je hlášeno
Federální vláda od roku 2007 podporovala technologie vodíku v rámci národního programu inovačního programu vodík a technologie palivových článků (NIP). Od té doby tento program poskytuje významné částky pro propagaci technologií, včetně 1,4 miliardy EUR na podporu různých demonstračních projektů. S programem připojení NIP II, který trvá od roku 2016 do roku 2026, pokračuje cesta k tržní zralosti mobility vodíku. Plánuje se objem financování ve výši téměř 250 milionů EUR pro stanovení konkurenceschopnosti technologie vodíků a palivových článků v sektoru provozu. Nabídka financování zahrnuje různé pokyny, jako je vývoj a zadávání zakázek technologií vodíku pro různé způsoby výroby dopravy a výroby vodíku z obnovitelných energií. Cílem je navíc integrovat vodík do portfolia obecného paliva, což by mělo zajistit budoucnost mobility. Financování a udržitelnost
Budoucí vyhlídky a výzvy
Z dlouhodobého hlediska federální vláda sleduje cíl dodat Německo zeleným vodíkem. To zahrnuje změnu národní vodíkové strategie v červenci 2023, která zajišťuje jasné zaměření na podporu zeleného vodíku. Zatímco přímá finanční podpora produkce vodíku je omezena na zelený vodík, po dobu přechodu je také přijímáno použití jiných typů vodíku.
Výrobci užitkových vozidel se stále více spoléhají na mobilitu na baterii a na bázi vodíku, aby dosáhli cílů v silničním provozu. Handgerogenní pohon nabízí výhody, jako jsou velké stopy během krátkých tanků, což je atraktivní, zejména v oblasti těžkých zboží a v regionech s nedostatečnou nabíjecí infrastrukturou. Budoucnost mobility se proto zdá být kombinací různých technologií, přičemž vodík hraje rozhodující roli, protože vda
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)