Hülkenberg在Red Bull Cockpit面前：令人惊讶的卷土重来！

Hülkenberg在Red Bull Cockpit面前：令人惊讶的卷土重来！

Montreal, Kanada - 在加拿大大奖赛的边缘，Helmut Marko博士到NicoHülkenberg，以及他令人印象深刻的一级方程式。Hülkenberg，他在赛车休息三年后三年后作为常规车手开始，证明了返回成功。在他在巴塞罗那的最后一场比赛中，他获得了第五名，马克（Marko）称赞这是一场了不起的表现。红牛顾问明确表示，赫肯伯格在清洁和以前在哈斯的表现一直表现出色。这种积极的趋势引起了赫尔肯伯格在2020年底与红牛交谈的时代的记忆，以驶向马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）。

当时情况很紧张，因为红牛对亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）的表现不满意。 Hülkenberg和SergioPérez之间的比赛爆发了令人垂涎的驾驶舱。佩雷斯（Pérez）于2020年在巴林赢得比赛，他的成功以这一成功加强了他在球队中的地位。马科（Marko）注意到，赫尔肯伯格（Hülkenberg）不在维斯塔彭（Verstappen）旁边开车可能会更好，因为维斯塔彭（Verstappen）队友面临的挑战是巨大的。

合同状况和职业历史

目前，红牛和赫肯伯格之间的未来合作不太可能，因为他已经与索伯/奥迪签订了长期合同。这可以为赛车运动的其他人才扫清道路。 Hülkenberg于2010年在一级方程式赛上首次亮相，已经为包括威廉姆斯，部队印度和雷诺在内的各个团队完成了236场比赛。尽管他的职业生涯出色，但赫尔肯伯格迄今为止尚未在231个大奖赛中赢得比赛，这使他赢得了他成为最好的车手之一而没有获胜的声誉。

一级方程式1具有漫长而令人兴奋的历史，其特征是不同的记录。近年来，马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）是近年来的主要驾驶员之一，在2023年的一个赛季中，总共获得了575分。即使是最快，最长的领导能力也是这一动态种族的显着统计数据。

Hülkenberg的职业生涯的发展表明，在一级方程式的竞争环境中，对成功和个人发展的追求也是可能的。他的回归和当前的形式为令人兴奋的未来带来了希望，而红牛仍在追求人才的追求，而团队可以带来成功。