Crash horror pe A9: lupte în vârstă de 73 de ani pentru viața lui!

Crash horror pe A9: lupte în vârstă de 73 de ani pentru viața lui!

A9 Pyhrnautobahn, 8124 Wundschuh, Österreich - La 8 iunie 2025, A9 Pyhrnautobahn, descenderea înălțimii sau pantoful de răni, a avut loc un accident grav de circulație. În jurul orei 5:30, un olandez, în vârstă de 73 de ani, și-a pierdut controlul asupra mașinii sale cu o remorcă pentru o cauză inexplicabilă. Vehiculul a coborât de pe drum spre dreapta și s -a ciocnit cu capul -cu un zid de pământ. Impactul a fost atât de violent încât vehiculul a fost aruncat în aer și apoi deschis pe rampa de ascensiune. Acolo a fost aruncat din nou împotriva unui Stander al unei influențe în trafic.

Șoferul a suferit răni care să trateze pe viață din cauza impactului și a fost prins în vehicul. Forțele brigăzii de pompieri trebuiau să -l elibereze. După prima îngrijire medicală, persoana rănită a fost transportată la LKH Graz cu elicopterul de salvare Öamtc Christophorus 17, unde acum se luptă pentru viața sa, cum ar fi [5min.at] (https: //www.5202506081527/horror-rash-auf-a9-niederlaender-73 ---leben/).

accident de șofer fantomă pe A9

Aceste incidente tragice aruncă o lumină asupra situației grave din traficul rutier. În fiecare an, mii de oameni din UE își pierd viața sau sunt răniți grav în accidente de trafic. Între 2010 și 2020, numărul de grăsimi rutiere din Europa a scăzut cu 36 la sută, dar securitatea rămâne o preocupare centrală. În 2019, numărul de decese ale traficului în UE a fost de 22.800, în timp ce în 2020 trebuia să fie arătat o scădere în 4.000, cum ar fi [Europarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/20190410sto3615/ Verfore Inchoodstistiken-ider-EU-INFOGRACK).

Statistici privind accidentele de trafic

Media UE a deceselor de trafic este de 42 la 1 milion de locuitori, cu unele țări, cum ar fi Suedia, cu 18 decese la 1 milion de locuitori. În schimb, România a raportat cea mai mare rată cu 85 de victime în trafic la 1 milion de locuitori în 2020. Aceste cifre ilustrează necesitatea unor măsuri suplimentare pentru îmbunătățirea siguranței traficului.

Statisticile grupelor de vârstă arată că 28 la sută din cei morți de curse aveau peste 65 de ani în 2018, în timp ce 12 % între 18 și 24 de ani. În ciuda unui număr scăzut de decese în trafic în rândul șoferilor tineri, este izbitor faptul că această grupă de vârstă este implicată în mod disproporționat în accidente. Aceste date subliniază provocarea continuă pentru a asigura securitatea pe străzi.