Suche
Ajalooline päev Ottakringis: auruvedurite ja kirbjaturg 4. mail!
4. mail kutsub Ottakringi modell teid ajaloolisele sõidupäevale. Tasuta sissepääs, annetused on teretulnud! Avastage Viini suurim raudteesüsteem.
Ajalooline päev Ottakringis: auruvedurite ja kirbjaturg 4. mail!
4. mail 2025 toimub ajalooline reisipäev Modelbahn Ottakring asemel. Moto "ajaloolise raudtee" all on Viini üks suurimaid raudteerajatisi muljetavaldavat valikut auruvedureid, vanemaid diisel ja e-lokomotive ning kaupu ja reisironge, mis pärinevad perioodist 1953–1975.
Külastajad saavad selle erilise päeva jooksul kogeda süsteemi mitmekesisust ja loovust. Sissepääs on tasuta, kuid taotletakse annetusi, mille netotulu kasutatakse süsteemi laiendamiseks. Raudteevepsiturg toimub ka Montlearstraße 58 -s, kus pakutakse vedureid, vaguneid, aksessuaare ja spetsialiseerunud kirjandust.
Külastus- ja lisapakkumised
Selle Modelbahn Ottakring Lisaks avalikele sõidupäevadele pakub see võimalus ka võimalust külastada süsteemi väljaspool seda kohtumisi - see on siiski võimalik alles pärast eelnevat kohtumist. Lisateavet ja kontaktvõimalusi leiate ühingu veebisaidilt. Koostöö Model Rail Expressiga tagab ka mitmesugused pakkumised, mis rikastavad mudeliraudteehobi.
Mudeliradade ajalugu sai alguse 1784. aastal Inglismaal, kui insener William Murdock ehitas auruauto mudeli, mis töötas ilma radadeta. 19. sajandi alguses sai Inglismaale raudtee arendamise keskus ja mudeleid ei kasutatud mitte ainult mänguasjadena, vaid ka reklaamimaterjaliks.
Raudtee ajalooline taust
Selle tähelepanuväärne näide on Johann Wolfgang von Goethe, kellele anti 1829. aastal oma pojapoja jaoks Inglismaalt pärit sõprade modell. Saksamaa raudteeliiklus sai alguse 1835. aastal esimese auruveduriga Nurbergist Fürthini. See vedur ei olnud mitte ainult paljude mudelite mudel, vaid ka lõigatud vibude ja tinakujude tootmiseks. See tõi kaasa tiheda ühenduse Nürnbergi mudeliraudtee ja Nürnbergi linna vahel, mis saavutas kogu maailmas Nürnbergi mänguasjamessi hobide harrastajate ja Bahni modellide austajate kaudu.
Meedeliku raudtee väljatöötamisel oli silmatorkav sündmus laps esimene dokumenteeritud kasutamine: prints Napoleon Eugène Louis Bonaparte'il oli 1859. aastal rongijaama ja väikeste sildade ja viaduktidega mudeli raudteesüsteem. See ajalooline ühendus rõhutab mudeli raudtee kultuurilist tegevust, mida peetakse endiselt populaarseks hobbyks ja loominguliseks tegevuseks.