VAROITUS VIHREÄ: S 18 rakennus huolimatta vastustuskyvystä ja 2 miljardista kustannuksesta!

VAROITUS VIHREÄ: S 18 rakennus huolimatta vastustuskyvystä ja 2 miljardista kustannuksesta!

Vorarlberg, Österreich - Vihreiden liikenteen tiedottaja Lukas Hammer ilmaisi 28. huhtikuuta 2025 liikenneministerin Peter Hanken ja suunnitellun bodtensee-Schnellstraßen 18 kritiikkiä Vorarlbergissa. Hammer kuvasi pyrkimyksiä rakentaa tämä projekti "betonipolitiikkana viimeisen vuosituhannen jälkeen" ja totesi, että se toteutettiin väestön tahtoa vastaan. S 18: n 18 miljardin euron arvioidut kustannukset, joita Hammer kuvasi "väärään tapaan" nykyisten budjettihaasteiden vuoksi. Hammerin mukaan projekti uhkaa myös vaarantaa luonnonsuojelualue ja tuhota arvokkaita maatalousalueita.

Hankkeen hylkääminen yleisön on huomattava. Vuoden 2023 kansanäänestys osoitti, että yli 77 prosenttia väestöstä vastusti S 18: n rakentamista. Hammer huomautti, että noin 235 000 euroa metriä kohti vastaavat korkeat kustannukset eivät ole perusteltuja. Hän viittasi vaihtoehtoiseen yhteyteen Sveitsin rajan yli, mikä olisi mahdollista verrattuna S 18: een, ja maatalousalueiden menetys on lähes 90 prosenttia vähemmän ja ilman luonnonsuojelukonflikteja. Tätä vaihtoehtoista ratkaisua tuki laaja parlamentaarinen enemmistö vuonna 2021, mukaan lukien ÖVP, SPö, NEOS ja Greens.

Hanke ja High -Ranking Road Projects

liikenneministeri Hanke oli aiemmin ilmoittanut, että se altistetaan korkean tiedehankkeiden vaikutuksesta niiden tehokkuuteen. Tätä ilmoitusta pidetään kuitenkin vasaran tyhjänä lupauksena. Nykyisten ympäristö- ja ilmastonsuojeluvaatimusten aiheuttama paine esiintyy tällaisten hankkeiden yleisen taloudellisen edun kysymyksestä. Vuonna 2016 hyväksytty nykyinen liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelma (BVWP) 2030 on ollut terävä havainto, etenkin koska olennaiset puitteet ovat muuttuneet siitä lähtien. Tähän sisältyy liittovaltion ilmastonsuojelulaki ja sähköajoneuvojen korkea ajo.

BVWP 2030: n kritiikki ei sisällä vain kysymyksiä hankkeiden eduista, vaan myös mahdolliset ympäristölle ja luontoon heikentymisen. Tällainen liittovaltion ympäristöministeriön tilaaman analyysi, luonnonsuojelu-, ydinturvallisuus- ja kuluttajansuojeluministeriö (BMUV) vastaa nykyaikaisen ja ympäristöystävällisen kuljetusinfrastruktuurin suunnittelun tarvetta. Päivitetty huomio tiehankkeiden eduista osoittaa, että monet suunnitelluista toimenpiteistä eivät enää näytä olevan perusteltuja muuttuneissa kehysolosuhteissa. Lisäksi tutkimuksessa esitetään suosituksia toimiakseen integroidun liittovaltion liikenteen ja liikkuvuuden suunnittelun siirtymistä varten.

Yhteenvetona voidaan todeta, että nykyisillä poliittisilla ja sosiaalisilla virroilla on vaikutusta S 18: n kaltaisiin hankkeisiin ja missä määrin tarvittavat vaihtoehdot ja liikenneinfrastruktuurisuunnittelun mukautukset voidaan toteuttaa.

Details
Ort	Vorarlberg, Österreich
Quellen	www.ots.at fis.tu-dresden.de