Suche
Gregors Mühlbergers: Mainiet pēc 2025. gada - gaidot jaunus izaicinājumus!
Gregors Mühlbergers atstāj Movistāru un meklē jaunus izaicinājumus. Turpmākās operācijas Decathlon Équipe no 2026. gada.
Gregors Mühlbergers: Mainiet pēc 2025. gada - gaidot jaunus izaicinājumus!
31 gadu vecais velosipēdists Gregors Mühlbergers atstās pazīstamo Spānijas pasaules tūres komandu Movistar 2025. gada beigās. Pašreizējā intervijā viņš pauž vēlmi pieņemt jaunu izaicinājumu un apraksta, ka riteņbraukšanas līmenis pastāvīgi palielinās. "Jaunie autovadītāji kļūst arvien labāki," saka Mühlberger. Viņš saprot, ka nākotnē karjera riteņbraukšanā varētu būt īsāka, iespējams, mazāka nekā parasti 10 līdz 15 gadi.
Nākamajai 2026. gada sezonai Mühlberger plāno braukt uz Fēliksa Gallijas Decathlon Équipe, lai gan joprojām nav oficiāla apstiprinājuma. "Es gribu uzzināt, kas man joprojām ir iespējams," skaidro sportists, kurš vēlas uzņemties gaidāmos izaicinājumus. Pirms viņa atvadīšanās programmā ir dažas svarīgas sacīkstes, tostarp Zalcburgas vecpilsētas kritērijs 4. septembrī, divas sacīkstes Kanādā un prasīgs bloks Itālijā ar Lombardijas turneju.
Izaicinājumi ekskursijā pa Alpiem 2024
Iván Sosa tiek uzskatīts par ideālu kandidātu smagajām Alpu pārejām, bet sākotnējās, kalnainās stadijās varētu zaudēt laiku. Mühlberger un viņa komanda -biedra Antonio Pedrero varētu būt cerība izmēģināt. Pats Mühlbergers jau ir guvis uzvaru skatuve no 2023. gada un varētu gūt labumu no tā tuvuma Austrijas robežām. Tūres Movistar kontingentu veido Gregors Mühlbergers, Vils Barta, Iván Sosa, Antonio Pedrero, Mathias Norsgaard, Vinícius Rangel un Sergio Samitier. Riteņbraukšana notiek vienmērīgās pārmaiņās. Profesionālās riteņbraukšanas attīstības analīze rāda, ka tūrisma-France dalībnieku vidējais vecums un svars ir samazinājies kopš 1990. gadiem. Piemēram, tūres starta vidējais svars šodien ir aptuveni 67,8 kg, atšķirībā no 73 kg 30 gadiem. Šīs tendences tiek parādītas ne tikai sacīkstēs, bet arī sporta komercializācijā, kas arvien vairāk tiek apspriesta. Tādi eksperti kā Jonathan Vaughters, EF Education-Nippo komandas boss, aicina ieviest “algas robežu”, lai veicinātu vienlīdzīgas iespējas profesionālajā Radport. Atliek redzēt, kā šie notikumi ietekmē autovadītāju un komandu nākotni. Mühlberger šeit varētu spēlēt interesantu lomu, jo viņš cenšas panākt jaunus izaicinājumus un liecināt par izmaiņām riteņbraukšanā tuvu. Lai iegūtu papildinformāciju par Gregoru Mühlbergeru un pašreizējo notikumu riteņbraukšanā, lūdzu, apmeklējiet [Krone] lapas (https://www.krone.at/3877847), Radsport Current un [radsport rennrad] (https://www.radsport-rennrad.dreace/tour-Mainīga riteņbraukšana