Грегор Мюлбергер: Промяна след 2025 г. – предстоят нови предизвикателства!

Грегор Мюлбергер: Промяна след 2025 г. – предстоят нови предизвикателства!

Грегор Мюлбергер, 31-годишният колоездач, напуска добре познатия испански отбор от World Tour Movistar в края на 2025 г. В скорошно интервю той изрази желанието си да поеме ново предизвикателство и описа как нивото на колоезденето непрекъснато се покачва. „Младите шофьори стават все по-добри и по-добри“, казва Мюлбергер. Той отбелязва, че колоездачната кариера може да бъде по-кратка в бъдеще, може би по-малко от обичайните 10 до 15 години.

За предстоящия сезон 2026 Мюлбергер планира да кара за отбора на Декатлон на Феликс Гал, въпреки че все още няма официално потвърждение. „Искам да разбера какво все още е възможно за мен“, обяснява спортистът, който иска да поеме предстоящи предизвикателства. Преди да си тръгне, има няколко важни състезания в програмата, включително критерия в Стария град на Залцбург на 4 септември, две състезания в Канада и тежък блок в Италия с Обиколката на Ломбардия.

Предизвикателства в Обиколката на Алпите 2024 г

Иван Соса се смята за идеален кандидат за трудните алпийски проходи, но може да загуби време в началните, хълмисти етапи. Мюлбергер и неговият съотборник Антонио Педреро можеха да се надяват да се откъснат. Самият Мюлбергер вече има етапна победа от 2023 г. и може да се възползва от близостта си до австрийските граници. Съставът на Movistar за турнето се състои от Gregor Mühlberger, Will Barta, Iván Sosa, Antonio Pedrero, Mathias Norsgaard, Vinícius Rangel и Sergio Samitier.

Променящ се спорт на колоезденето

Колоезденето непрекъснато се променя. Анализ на развитието на професионалното колоездене показва, че средната възраст и тегло на участниците в Tour de France са спаднали от 90-те години на миналия век. Например, средното тегло на стартов тур днес е около 67,8 кг, за разлика от 73 кг преди 30 години. Тези тенденции са очевидни не само в състезанията, но и в комерсиализацията на спорта, която все повече се обсъжда. Експерти като Джонатан Вотърс, шеф на екипа в EF Education-Nippo, призовават за въвеждане на „таван на заплатите“, за да се насърчат равните възможности в професионалното колоездене.

Как това развитие ще се отрази на бъдещето на пилотите и отборите, предстои да видим. Мюлбергер може да играе интересна роля тук, тъй като той се стреми към нови предизвикателства и преживява промените в колоезденето от първа ръка.

За допълнителна информация относно Грегор Мюлбергер и текущите разработки в колоезденето, моля, посетете страниците на Krone, [Radsport Current](https://radsportaktuell.de/radsport/movistar-team-um-gregor-mhlberger-vor-kniffliger-chaus Challenge-bei-der-tour-of-the-alps-2024) и Radsport Rennrad.