Грегор Мюлбергер: Промяна след 2025 г. - В очакване на нови предизвикателства!

Грегор Мюлбергер: Промяна след 2025 г. - В очакване на нови предизвикателства!

Грегор Мюлбергер, 31-годишният колоездач, ще напусне добре познатия испански световен екип на турнето Movistar в края на 2025 г. В настоящо интервю той изразява желанието да приеме ново предизвикателство и описва, че нивото на колоездене се увеличава постоянно. „Младите шофьори стават все по -добри и по -добри“, казва Мюлбергер. Той осъзнава, че кариерата в колоезденето може да бъде по -къса в бъдеще, вероятно по -малка от обичайните 10 до 15 години.

За следващия сезон 2026 г. Мюлбергер планира да шофира за Декатлон Екипе на Феликс Гал, въпреки че все още няма официално потвърждение. "Искам да разбера какво все още е възможно за мен", обяснява спортистът, който иска да се заеме с предстоящите предизвикателства. Преди сбогуването му има някои важни състезания по програмата, включително критерията за стария град на Залцбург на 4 септември, две състезания в Канада и взискателен блок в Италия с обиколката на Ломбарди.

Предизвикателства при обиколката на Алпите 2024

<Екипът на PDAS Movistar вече е изправен пред друго предизвикателство: той ще участва в обиколката на ALPS 2024, едно от най -престижните и взискателни състезателни професионални етапи. Екипът, известен с фокуса си върху цялостното класиране, се очаква с нетърпение. В отбора има несигурности по отношение на ролята на лидерството, докато Уил Барта, който тази година привлече вниманието със сценична победа във Валенсия и 15-ия общ ранг в Париж-Нис, се надява на престижна позиция.

Иван Соса се разглежда като идеалният кандидат за тежките алпийски проходи, но може да загуби време на първоначалните, хълмисти етапи. Мюлбергер и неговият екип -съдът Антонио Педроро можеха да се надяват да изпробват. Самият Мюлбергер вече е имал сценична победа от 2023 г. и може да се възползва от близостта си до австрийските граници. Контингентът на Movistar за обиколката е съставен от Грегор Мюлбергер, Уил Барта, Иван Соса, Антонио Педреро, Матиас Норсгаард, Виниций Рангел и Серхио Самитие.

Променящ се колоездене

Колоезденето е в постоянна промяна. Анализът на развитието на професионално колоездене показва, че средната възраст и теглото на участниците в турнето-франс са спаднали от 90-те години. Например, средното тегло на стартер за турне днес е около 67,8 кг, за разлика от 73 кг преди 30 години. Тези тенденции се показват не само в състезанията, но и в комерсиализацията на спорта, която все повече се обсъжда. Експерти като Джонатан Вонс, шефът на екипа на EF Education-Nippo, призовават за въвеждане на „капачка за заплати“, за да насърчават равни възможности в професионалния Radport.

Остава да видим как тези развития влияят на бъдещето на шофьорите и екипите. Мюлбергер би могъл да играе интересна роля тук, защото се стреми към нови предизвикателства и е свидетел на промените в колоезденето отблизо.

За повече информация относно Грегор Мюлбергер и настоящите разработки в колоезденето, моля, посетете страниците на Krone, [Radsport Current] )