Frontalkollision på A12: alvorligt kvæstet efter ulykke nær Haiming!

Frontalkollision på A12: alvorligt kvæstet efter ulykke nær Haiming!

Mandag morgen den 28. april 2025 skete der en alvorlig trafikulykke på Inntal Autobahn (A12) i det tyrolske Oberland. Som krone Efter sigende var der et frontalt sammenstød omkring klokken 05.10 mellem en personbil og en lastbil, der var på vej mod Innsbruck. Ulykken skete på byggepladsområdet nær Haiming i Imst-kvarteret.

En 33-årig bilist kom alvorligt til skade ved ulykken. Kun en hurtig indgriben fra en akutlæge på stedet kunne redde hendes liv. Hun blev straks kørt til hospitalet i Zams. For at sikre andre trafikanters sikkerhed blev A12 helt spærret klokken 9. Der blev oprettet en omdirigering for at håndtere den trafikprop, der var forårsaget af ulykken.

Trafikulykker i Europa

Den tragiske hændelse kaster endnu en gang lys over den generelle trafikulykkesstatistik i EU. Ifølge en rapport fra Europa-Parlamentet Hvert år mister tusindvis af mennesker i EU livet eller kommer alvorligt til skade i trafikulykker. Selvom antallet af trafikdræbte i Europa blev reduceret med 36 procent mellem 2010 og 2020, er risikoen for en alvorlig ulykke fortsat høj.

I 2019 var der 22.800 trafikdræbte, mens dette tal i 2020 faldt med 4.000 til 18.800. Foreløbige tal viser, at dødstallet har nået et rekordlavt niveau i 18 EU-medlemslande. Især har der været et fald på 43 procent i aldersgruppen 18 til 24 år siden 2010, selvom denne gruppe kun udgør 8 procent af den samlede befolkning.

Høj ulykkesrate i Europa

I en europæisk sammenligning har Sverige de sikreste veje med kun 18 trafikdræbte pr. 1 million indbyggere. I modsætning hertil rapporterede Rumænien den højeste rate i 2020 med 85 trafikdræbte pr. 1 million indbyggere. EU-gennemsnittet var 42 trafikdræbte. Disse tal gør det klart, at trods fremskridt inden for trafiksikkerhed, er risikoen for en alvorlig ulykke fortsat, hvilket understreges af tragiske begivenheder som den aktuelle ulykke på A12.

Det er håbet, at sådanne hændelser kan minimeres i fremtiden gennem forbedrede sikkerhedsforanstaltninger på vejene.