弗里德里希施坦机场:康斯坦斯湖的快速碰撞!

Am 18. September 2024 kam es über dem Bodensee zu einer gefährlichen Annäherung zweier Flugzeuge. Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle untersucht den Vorfall.
2024年9月18日,康斯坦斯湖上方的两架飞机有危险的方法。瑞士安全调查中心正在调查此事件。 (Symbolbild/DNAT)

弗里德里希施坦机场:康斯坦斯湖的快速碰撞!

Luftraum über dem Bodensee, Deutschland - 2024年9月18日,在康斯坦斯湖上发生了几乎致命的事件,这使航空当局引起了人们的注意。下午4:10左右,两架飞机在弗里德里希凡芬机场(Friedrichshafen Airport)的跑道前约10海里,这是一种危险的方法,该方法被瑞士安全调查中心(SEST)归类为“快速碰撞”。该事件发生在约1,400米的高度。

涉及的飞机是Cessna 152和Cirrus SR22。塞斯纳(Cessna)是一台两人的学校机器,在事件发生时从瑞士的Altenrhein到Buttwil。相比之下,Cirrus是一台四座私人机器,从萨迪尼亚的奥尔比亚飞往弗里德里希舍芬。塞斯纳(Cessna)被视觉飞行规则击败,而卷轴遵循仪器飞行规则。

事件的检查

Sust已经开始对这一事件进行调查,以阐明这种风险方法的确切情况和原因。但是,到目前为止,还没有最终的调查报告。航空当局特别关心这种几乎组合,因为它们在康斯坦斯湖越来越频繁的空域中危害了安全的安全。

近年来,康斯坦斯湖地区的飞行运动有所增加,这导致近距离遭遇的风险更高。联邦航空办公室(LBA)的数据显示,注册飞机和批准的航空公司的数量有所增加,从而提高了领空的复杂性。根据LBA的信息,可以使用有关飞行移动和安全性事件的广泛统计数据,以进一步提高空气安全。

对航空的影响

考虑到这一事件,出现了增加安全措施和飞行员培训的问题,以避免类似情况。此类事件说明了井井有条和观察到的空中交通规则的重要性,尤其是在高度频繁的航空区域。

公众和航空社区感兴趣地观察考试的结果。为了继续最大程度地减少空中碰撞风险,该事件是否导致实施新的安全协议是否导致新的安全协议还有待观察。

For more information on incidents in aviation and statistics on flight movements and security measures, interested parties can report on the reports of Vol.at, [vorarlberg.orf.at] (https://vorarlberg.orf.at/stories/3307132/)以及[lba](https://www.lba.de/de/de/de/presse/presse/statistiken.html)的详细统计信息。

Details
OrtLuftraum über dem Bodensee, Deutschland
Quellen