Friedrichshafen oro uostas: greitas susidūrimas virš Constance ežero!

Friedrichshafen oro uostas: greitas susidūrimas virš Constance ežero!

Luftraum über dem Bodensee, Deutschland - 2024 m. Rugsėjo 18 d. Oro erdvėje virš Constance ežero įvyko beveik mirtinas incidentas, dėl kurio aviacijos valdžia atkreipė dėmesį. Apie 16:10 val., Du lėktuvai buvo maždaug 10 jūrinių mylių priešais Friedrichshafen oro uosto kilimo ir tūpimo taką pavojingu požiūriu, kurį Šveicarijos saugumo tyrimo centras (STOR) klasifikavo kaip „greitą susidūrimą“. Šis incidentas įvyko maždaug 1400 metrų aukštyje.

Dalyvaujantis orlaivis buvo „Cessna 152“ ir „Cirrus SR22“. „Cessna“, dviejų žaidėjų mokyklos mašina, buvo pakeliui iš Altenrheino Šveicarijoje iki Buttwil incidento metu. Priešingai, „Cirrus“, keturių vietų privati ​​aparatas, skrido iš Olbijos Sardinijoje į Friedrichshafeną. „Cessna“ nugalėjo regos skrydžio taisykles, o „Cirrus“ laikėsi instrumento skrydžio taisyklių.

Incidento tyrimas

SUS jau inicijavo incidento tyrimą, siekdamas išsiaiškinti tikslias šio rizikingo požiūrio aplinkybes ir priežastis. Tačiau iki šiol nebuvo galutinio tyrimo ataskaitos. Aviacijos valdžios institucijoms ypač rūpi tokie beveik deriniai, nes jos kelia pavojų vis labiau stiprioje Ežero Constanco oro erdvėje.

Pastaraisiais metais padidėjo skrydžių pokyčiai Lake Constance regione, o tai lemia didesnę riziką, kad susidurs artimai. Federalinės aviacijos biuro (LBA) duomenys rodo, kad padidėja registruotų orlaivių ir patvirtintų aviacijos bendrovių skaičius, o tai padidina oro erdvės sudėtingumą. Remiantis LBA informacija, siekiant dar labiau pagerinti oro saugą, yra išsami statistika apie skrydžio judėjimą ir saugiai svarbius įvykius.

Poveikis aviacijai

kyla klausimas, kad reikia išvengti panašių situacijų, kad būtų išvengta didesnių saugumo priemonių ir mokymo pilotų. Tokio pobūdžio incidentai parodo gerai organizuotų ir stebimų oro eismo taisyklių svarbą, ypač labai dažnai lankomuose aviacijos regionuose.

Visuomenė ir aviacijos bendruomenė su susidomėjimu stebi egzamino rezultatą. Belieka išsiaiškinti, ar incidentas lemia naujus saugumo protokolus, kad būtų galima sumažinti susidūrimų ore riziką.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie aviacijos ir statistikos atvejus, susijusius su skrydžio judėjimo ir saugumo priemonėmis (https://vorarlberg.orf.at/stories/3307132/) ir išsami [lba] statistika (https://www.lba.de/de/presse/statistiken.html).