Friedrichshafeni lennujaam: kiire kokkupõrge Constance'i järve kohal!

Friedrichshafeni lennujaam: kiire kokkupõrge Constance'i järve kohal!

Luftraum über dem Bodensee, Deutschland - 18. septembril 2024 toimus õhuruumis Constance'i järve kohal peaaegu surmav juhtum, mis pani lennuametivõimud tähele panema. Umbes kella 16.10 paiku oli kaks lennukit umbes 10 meremiili Friedrichshafeni lennujaama raja ees ohtliku lähenemisviisiga, mille Šveitsi turvajuurdluskeskus (SUST) klassifitseeris "kiireks kokkupõrkeks". See juhtum leidis aset umbes 1400 meetri kõrgusel.

Lennukid olid Cessna 152 ja Cirrus SR22. Cessna, kahekohaline koolimasin, oli teel Šveitsist Altenrheinist juhtumi ajal Buttwili. Seevastu tsirrus, neljakeelne privaatmasin, lendas Sardiinias Olbiast Friedrichshafeni. Cessna lüüakse visuaalsete lennureeglitega, samal ajal kui tsirrus jälgis instrumendi lennureegleid.

Juhtumi uurimine

SUSS on juba algatanud juhtumi uurimise, et selgitada selle riskantse lähenemisviisi täpseid asjaolusid ja põhjuseid. Siiani pole aga lõplikku uurimisaruannet olnud. Lennundusasutused on eriti mures selliste peaaegu kombinatsioonide pärast, kuna nad ohustavad turvalisust üha sagedamini Constance'i järve õhuruumis.

Viimastel aastatel on Constance'i järve piirkonnas suurenenud lennuliigutused, mis põhjustab suurema riski tihedate kohtumiste tekkeks. Föderaalse lennuameti (LBA) andmed näitavad registreeritud lennukite arvu suurenemist ja heakskiidetud lennundusettevõtete arvu, mis suurendab õhuruumi keerukust. LBA teabe kohaselt on lennuohutuse veelgi parandamiseks kättesaadavad ulatuslik statistika lennu liikumise ja ohutuse juhtumite kohta.

mõju lennundusele

sarnaste olukordade vältimiseks vajaduse suurenenud turvameetmete ja pilootide koolituse järele. Seda tüüpi juhtumid illustreerivad hästi korraldatud ja täheldatud lennuliikluse eeskirjade olulisust, eriti sagedamini lennunduspiirkondades.

Avalikkus ja lennundusringkond jälgivad eksami tulemusi huviga. Jääb üle vaadata, kas juhtum viib uute turvaprotokollide elluviimiseni, et jätkata õhus kokkupõrgete riski minimeerimist.

Lisateavet lennunduse ja statistika juhtumite kohta lennuliikumiste ja turvameetmete kohta saavad huvitatud pooled aruandeid [vol.AT] aruannetest (https://www.vol.at/schon-wieder-beinahe-zweier-zweier-ueber-bodensee/9432776), [VoralB.. (https://vorarlberg.orf.at/stories/3307132/) ja [lBA] üksikasjalik statistika (https://www.lba.de/de/de/presse/statistiken.html).