Fakty o elektrických automobiloch: Štúdie odhaľujú rozsiahle mýty!

Fakty o elektrických automobiloch: Štúdie odhaľujú rozsiahle mýty!

Deutschland - Súčasný výskum Christian Brettera, Matthewa Hornseyho a Samuela Pearsona na University of Queensland sa zaoberal šírením dezinformácií o elektrických vozidlách (EV). V komplexnom prieskume bolo v Austrálii, USA, Nemecku a Rakúsku rozhovory 4 200 ľudí, ktorí nemajú elektrické vozidlo. Analyzovalo sa viac ako 36 000 odpovedí na deväť zavádzajúcich vyhlásení o elektrických vozidlách, ktoré osvetľujú vnímanie a vplyv mýtov v spoločnosti. Podľa [Öconews] (https://www2.oekonews.at/9-mythen-ueber-electro-car-wie-siche-neue-study, ako mnohí z respondentov, 36% respondentov zhodlo aspoň jednu dezinformáciu, zatiaľ čo 23% bolo v rozpore a 24% nebolo necided.

Výzvy a zásahy

Samostatný prieskum v USA, ktorý zahŕňal 2 100 ľudí vrátane majiteľov EV, dospel k záveru, že neexistovali žiadne významné rozdiely v súhlase s dezinformáciami medzi vlastníkmi a majiteľmi. Je zaujímavé, že náchylnosť na dezinformácie bola najvyššia u ľudí s „konšpiračnou mentalitou“. Naopak, ľudia s pokročilými politickými a environmentálnymi názormi boli menej postihnutí. Zdá sa, že vedecké znalosti alebo úroveň vzdelania nemali žiadny vplyv na náchylnosť.

V rámci vyšetrenia sa testovali dva zásahy, aby sa znížilo dezinformácie: rozhovor s Chattom a poskytnutie tradičného faktu EV. Účastníci, ktorí s týmito nástrojmi interagovali, vykazovali výrazne menší súhlas s uvedením zavádzania v porovnaní s kontrolnou skupinou. Tieto účinky dokonca existovali desať dní po prieskume. Chatgpt tiež nepriniesol žiadne dezinformácie týkajúce sa EV, čo naznačuje účinnosť informácií založených na dôkazoch.

Fakty o elektrických autách

Ďalší prieskum Inštitútu pre výskum trhu PUL's PUL ukazuje, že 97,5% majiteľov elektrických automobilov je spokojných so svojím vozidlom. Približne 80% si nedokáže predstaviť zmenu na iný typ jednotky. Elektrické autá zohrávajú kľúčovú úlohu pri dosahovaní klimatických cieľov EÚ, pretože podľa AutoBild majú v životnom cykle lepší cyklu výroba. Okrem toho sa odhaduje, že elektrické vozidlá by mohli do roku 2030 ušetriť viac ako 12 miliónov ton CO2 ECOMENTO.

Okrem toho je v Nemecku k dispozícii približne 80 modelov elektrických automobilov, pričom cenové rozpätie približne 11 000 EUR pre jarné siatky Dacia na viac ako 180 000 EUR pre modely Porsche Taycan Turbo S. Priemerný každodenný rozsah elektronických automobilov bol v roku 2020 352 kilometrov.

Napriek existujúcim výzvam, ako sú čiastočne nenápadné nabíjajúce infraštruktúru, sú v súčasnosti takmer 60 000 verejných nabíjacích bodov a cieľom jedného milióna nabíjacích staníc do roku 2030-elektrické vozidlá predstavuje čoraz relevantnejšiu a budúcnosť zameranú na mobilitu. Recyklovateľnosť batérií sa stáva čoraz dôležitejšou, najmä s ohľadom na reguláciu batérie EÚ od roku 2026.