Fapte despre mașinile electrice: studiile dezvăluie mituri răspândite!

Fapte despre mașinile electrice: studiile dezvăluie mituri răspândite!

Deutschland - O cercetare actuală a lui Christian Bretter, Matthew Hornsey și Samuel Pearson de la Universitatea din Queensland s -a ocupat de răspândirea dezinformării despre vehiculele electrice (EV). Într -un sondaj cuprinzător, 4.200 de persoane au fost intervievate în Australia, SUA, Germania și Austria, care nu au un vehicul electric. Au fost analizate peste 36.000 de răspunsuri la nouă declarații înșelătoare despre mașinile electrice, ceea ce luminează percepția și influența miturilor în societate. Potrivit [Öconews] (https://www2.oekonews.at/9-mythen-ueber-electro-car-man-sich-siche-nee-study, în timp ce mulți dintre respondenți, 36% dintre respondenți au fost de acord cel puțin o dezinformări, în timp ce 23% contrazis și 24% au fost nedeciși.

provocări și intervenții

Un sondaj separat în SUA, care a inclus 2.100 de persoane, inclusiv proprietarii de EV, a ajuns la concluzia că nu au existat diferențe semnificative în ceea ce privește consimțământul la dezinformare între proprietari și non-proprietari. Interesant este că sensibilitatea la dezinformare a fost cea mai mare la persoanele cu o „mentalitate de conspirație”. În schimb, persoanele cu opinii politice și ecologice avansate au fost mai puțin afectate. Cunoașterea științifică sau nivelul educațional, pe de altă parte, nu păreau să aibă nicio influență asupra susceptibilității.

Ca parte a examinării, au fost testate două intervenții pentru a reduce dezinformarea: vorbirea cu Chatt și furnizarea unei foi de informare tradiționale EV. Participanții care au interacționat cu aceste instrumente au arătat un consimțământ semnificativ mai puțin pentru a fi declarații înșelătoare în comparație cu grupul de control. Aceste efecte au existat chiar la zece zile de la sondaj. ChatGPT nu a produs, de asemenea, nicio dezinformare despre EV -uri, ceea ce indică eficacitatea informațiilor bazate pe dovezi.

fapte despre mașinile electrice

Un alt sondaj realizat de Institutul de cercetare de piață al PUL arată că 97,5% dintre proprietarii de mașini electrice sunt mulțumiți de vehiculul lor. Aproximativ 80% nu își pot imagina o modificare la un alt tip de unitate. Mașinile electrice joacă un rol cheie în realizarea obiectivelor climatice ale UE, deoarece, conform AutoBild, au o imagine mai bună în ciclul de viață, în ciuda faptului producție. În plus, se estimează că mașinile electrice ar putea economisi peste 12 milioane de tone de CO2 până în 2030 ecomento.

În plus, în prezent, în prezent, aproximativ 80 de modele de mașini electrice sunt disponibile în Germania, prin care gama de prețuri de aproximativ 11.000 de euro pentru arcul Dacia variază până la peste 180.000 de euro pentru Porsche Taycan Turbo S. Gama medie de zi cu zi de auto-autovehicule a fost de 352 kilometri în 2020, cu modele de înaltă calitate, cum ar fi Mercedes Eqs, până la 750 kilometre.

În ciuda provocărilor existente, cum ar fi o infrastructură de încărcare parțial, care există, în prezent, există aproape 60.000 de puncte de încărcare publică, iar obiectivul unui milion de stații de încărcare până în 2030, mașinile electrice reprezintă o opțiune din ce în ce mai relevantă și orientată spre viitor în mobilitate. Reciclabilitatea bateriilor devine, de asemenea, din ce în ce mai importantă, în special în vederea reglementării bateriei UE din 2026.