Fakty dotyczące samochodów elektrycznych: badania ujawniają powszechne mity!

Fakty dotyczące samochodów elektrycznych: badania ujawniają powszechne mity!

Deutschland - Obecne badania Christiana Brettera, Matthew Hornsey i Samuela Pearsona z University of Queensland dotyczyły rozpowszechnienia dezinformacji na temat pojazdów elektrycznych (EVS). W kompleksowej ankiecie w Australii, USA, Niemczech i Austrii przeprowadzono wywiady 4200 osób, które nie mają pojazdu elektrycznego. Przeanalizowano ponad 36 000 odpowiedzi na dziewięć wprowadzających w błąd stwierdzeń dotyczących samochodów elektrycznych, co oświetla postrzeganie i wpływ mitów w społeczeństwie. Według [Öconews] (https://www2.oekonews.at/9-mythen-ueber-electro-car-die-siche-neue-study, podobnie jak wielu respondentów, 36% respondentów zgodziło się co najmniej jedną dezinformację, podczas gdy 23% było zaprzeczało 24% i 24% zostało zaprzeczanych i 24% Po raz pierwszy badanie pokazuje, że zgoda na dezinformację była szczególnie wysoka w Niemczech i najniższa w USA, przy minimalnej różnicach między krajami. Najbardziej powszechna dezinformacja mówi, że samochody elektryczne zapalają się, a nie samochody benzynowe, które doświadczyły zatwierdzenia 43-56% w różnych krajach. Badanie podkreśla, że ​​mniejsze poparcie dla polityk EV i niższy zamiar zakupu z podatnością na taką dezinformację.

Wyzwania i interwencje

Osobna ankieta w USA, która obejmowała 2100 osób, w tym właścicieli elektronicznych, doszło do wniosku, że nie było znaczących różnic w zgody na dezinformację między właścicielami i nie właścicielami. Co ciekawe, podatność na dezinformację była najwyższa u ludzi o „mentalności spiskowej”. Natomiast mniej dotknięto ludzi z zaawansowanymi poglądami politycznymi i przyjaznymi dla środowiska. Z drugiej strony wiedza naukowa lub poziom wykształcenia nie miała żadnego wpływu na podatność.

W ramach badania testowano dwie interwencje w celu zmniejszenia dezinformacji: rozmowa z Chatt i zapewnienie tradycyjnego arkusza faktów EV. Uczestnicy, którzy wchodzili w interakcje z tymi narzędziami, wykazali znacznie mniejszą zgodę na wprowadzanie w błąd stwierdzeń w porównaniu z grupą kontrolną. Efekty te istniały nawet dziesięć dni po ankiecie. Chatgpt nie wywołało również dezinformacji na temat EVS, co wskazuje na skuteczność informacji opartych na dowodach.

Fakty o samochodach elektrycznych

Kolejna ankieta przeprowadzona przez PUL's Market Research Institute pokazuje, że 97,5% właścicieli samochodów elektrycznych jest zadowolonych ze swojego pojazdu. Około 80% nie może sobie wyobrazić zmiany na inny rodzaj napędu. Samochody elektryczne odgrywają kluczową rolę w osiągnięciu celów klimatycznych UE, ponieważ według Autobild, mają lepszy obraz CO2 w cyklu życia, pomimo super-powtórnego. Skomplikowana produkcja. Ponadto szacuje się, że samochody elektryczne mogą zaoszczędzić ponad 12 milionów ton CO2 do 2030 r. Ecomento.

Ponadto około 80 modeli samochodów elektrycznych jest obecnie dostępnych w Niemczech, przy czym przedział cenowy wynoszący około 11 000 euro za zasięgi Dacia Spring do ponad 180 000 euro dla Porsche Taycan Turbo S. Średni codzienny zakres e-samochodów wynosił 352 kilometrów w 2020 r.

Pomimo istniejących wyzwań, takich jak częściowo niepozorna infrastruktura ładowania-są obecnie prawie 60 000 publicznych punktów ładowania, a cel miliona stacji ładowania do 2030-elektrycznych samochodów stanowi coraz odpowiednią i przyszłą opcję mobilności. Recykling akumulatorów staje się również coraz ważniejszy, zwłaszcza w przypadku regulacji baterii UE z 2026 r.