Fakta om elbiler: Studier avslører utbredte myter!

Fakta om elbiler: Studier avslører utbredte myter!

Deutschland - En aktuell forskning av Christian Bretter, Matthew Hornsey og Samuel Pearson ved University of Queensland har taklet spredningen av feilinformasjon om elektriske kjøretøyer (EVS). I en omfattende undersøkelse ble 4200 mennesker intervjuet i Australia, USA, Tyskland og Østerrike som ikke har et elektrisk kjøretøy. Over 36 000 svar på ni villedende uttalelser om elbiler ble analysert, noe som belyser oppfatningen og innflytelsen fra myter i samfunnet. I følge [Öconews] (https://www2.oekonews.at/9-mythen-ueber-ectro-car-die-sich-siche-neue-study, ettersom mange av de spurte, var 36% av de spurte avtalt minst en feilinformasjon, mens 23% og 24% var avledet. For første gang viser undersøkelsen at samtykket til feilinformasjon var spesielt høyt i Tyskland og det laveste i USA, med forskjellene mellom landene minimale. Den mest utbredte feilinformasjonen sier at elbiler tar fyr i stedet for bensinbiler, som opplevde en godkjenning på 43-56% i de forskjellige landene. Studien understreker at mindre støtte for EV -retningslinjer og en lavere intensjon om å kjøpe korrelert med mottakeligheten for slik feilinformasjon.

utfordringer og intervensjoner

En egen undersøkelse i USA, som inkluderte 2.100 personer, inkludert EV-eiere, kom til den konklusjon at det ikke var noen vesentlige forskjeller i samtykke til feilinformasjon mellom eiere og ikke-eiere. Interessant nok var mottakeligheten for feilinformasjon den høyeste hos mennesker med en "konspirasjonsmentalitet". Derimot ble personer med avanserte politiske og miljøvennlige synspunkter mindre berørt. Vitenskapelig kunnskap eller utdanningsnivå så ikke ut til å ha noen innflytelse på mottakelighet.

Som en del av undersøkelsen ble to intervensjoner testet for å redusere feilinformasjon: å snakke med Chatt og gi et tradisjonelt EV -faktaark. Deltakere som samhandlet med disse verktøyene, viste et betydelig mindre samtykke til å være villedende uttalelser sammenlignet med kontrollgruppen. Disse effektene eksisterte til og med ti dager etter undersøkelsen. ChatGPT ga heller ingen feilinformasjon om EV -er, noe som indikerer effektiviteten av bevisbasert informasjon.

Fakta om elbiler

En annen undersøkelse av PULs markedsundersøkelsesinstitutt viser at 97,5% av elbileierne er fornøyd med kjøretøyet. Rundt 80% kan ikke forestille seg en endring av en annen kjøretype. Elektriske biler spiller en nøkkelrolle i oppnåelsen av EU-klimasmålene, siden, ifølge Autobild har A Better Co2-bildet. In addition, it is estimated that electric cars could save over 12 million tons of CO2 by 2030 ecomento.

I tillegg er rundt 80 elbilmodeller for tiden tilgjengelige i Tyskland, der prisklassen på rundt 11 000 euro for Dacia Spring-områdene til over 180 000 euro for Porsche Taycan Turbo S. Den gjennomsnittlige hverdagslige utvalget av e-biler var 352 kilometer i 2020, med høye kilitetsmodeller som mercedes. EQ.

Til tross for eksisterende utfordringer som en delvis iøynefallende ladeinfrastruktur-er det for øyeblikket nesten 60 000 offentlige ladepunkter og målet om en million ladestasjoner innen 2030-elektriske biler representerer et stadig mer relevant og fremtidsrettet alternativ i mobilitet. Resirkulerbarheten til batteriene blir også stadig viktigere, spesielt med tanke på EU -batteriforordningen fra 2026.