Feiten over elektrische auto's: studies onthullen wijdverbreide mythen!

Feiten over elektrische auto's: studies onthullen wijdverbreide mythen!

Deutschland - Een huidig onderzoek van Christian Bretter, Matthew Hornsey en Samuel Pearson aan de Universiteit van Queensland heeft de verspreiding van verkeerde informatie over elektrische voertuigen (EV's) behandeld. In een uitgebreid onderzoek werden 4.200 mensen geïnterviewd in Australië, de VS, Duitsland en Oostenrijk die geen elektrisch voertuig hebben. Meer dan 36.000 antwoorden op negen misleidende verklaringen over elektrische auto's werden geanalyseerd, die de perceptie en invloed van mythen in de samenleving belichten. Volgens [öconews] (https://www2.oekonews.at/9-mythen-ueber-electrro-car-die-sich-siche-nee-nee-study, omdat veel van de respondenten, 36% van de respondenten ten minste één verkeerde informatie, terwijl 23% tegenstrijdig was en 24% ongehinderd was.

Uitdagingen en interventies

Een afzonderlijk onderzoek in de VS, waaronder 2.100 mensen, inclusief EV-eigenaren, kwamen tot de conclusie dat er geen significante verschillen waren in toestemming voor verkeerde informatie tussen eigenaren en niet-eigenaren. Interessant is dat de gevoeligheid voor verkeerde informatie de hoogste was bij mensen met een "samenzweringsmentaliteit". Daarentegen werden mensen met geavanceerde politieke en milieuvriendelijke opvattingen minder getroffen. Wetenschappelijke kennis of opleidingsniveau daarentegen leek geen enkele invloed te hebben op gevoeligheid.

Als onderdeel van het onderzoek werden twee interventies getest om verkeerde informatie te verminderen: praten met Chatt en het bieden van een traditioneel EV -factsheet. Deelnemers die met deze tools omgingen, toonden een significant minder toestemming om misleidende verklaringen te zijn in vergelijking met de controlegroep. Deze effecten bestonden zelfs tien dagen na de enquête. CHATGPT heeft ook geen verkeerde informatie over EV's opgeleverd, wat de effectiviteit van op bewijzen gebaseerde informatie aangeeft.

Feiten over elektrische auto's

Een ander onderzoek van het PUL's Market Research Institute toont aan dat 97,5% van de eigenaren van elektrische auto's tevreden is met hun voertuig. Ongeveer 80% kan zich geen verandering in een ander schijftype voorstellen. Elektrische auto's spelen een sleutelrol bij het behalen van de EU-klimaatdoelen, omdat volgens autobild, ze hebben een betere co2-foto in de levenscyclus, ondanks de So So So So So So So So Called "Co2 Co2, Co2 Co2, Co2 Co2, Co2 Co2, Co2 Co2, Co2 Co2, Co2 Co2. Productie. Bovendien wordt geschat dat elektrische auto's tegen 2030 meer dan 12 miljoen ton CO2 kunnen besparen ecomento.

Bovendien zijn er momenteel ongeveer 80 elektrische auto-modellen beschikbaar in Duitsland, waarbij de prijsklasse van ongeveer 11.000 euro voor de Dacia Spring Ranges tot meer dan 180.000 euro voor de Porsche Taycan Turbo S. Het gemiddelde dagelijkse bereik van e-cars was 352 kilometer in 2020, met modellen met hoge kwaliteit zoals de Mercedes Eqs die maximaal 750 kilometers zijn.

Ondanks bestaande uitdagingen zoals een gedeeltelijk onopvallende laadinfrastructuur-zijn er momenteel bijna 60.000 openbare laadpunten en het doel van een miljoen laadstations tegen 2030-elektrische auto's vertegenwoordigen een steeds relevantere en toekomstgerichte optie in mobiliteit. De recyclebaarheid van de batterijen wordt ook steeds belangrijker, vooral met het oog op de EU -batterijregeling vanaf 2026.