Fatti sulle auto elettriche: gli studi rivelano miti diffusi!

Fatti sulle auto elettriche: gli studi rivelano miti diffusi!

Deutschland - Una ricerca attuale di Christian Bretter, Matthew Hornsey e Samuel Pearson dell'Università del Queensland ha affrontato la diffusione della disinformazione sui veicoli elettrici (EV). In un sondaggio completo, 4.200 persone sono state intervistate in Australia, Stati Uniti, Germania e Austria che non hanno un veicolo elettrico. Sono state analizzate oltre 36.000 risposte a nove dichiarazioni fuorvianti sulle auto elettriche, che illumina la percezione e l'influenza dei miti nella società. Secondo [Öconews] (https://www2.oekonews.at/9-mythen-ueber-electro-car-die-sich-siche-study, come molti degli intervistati, il 36% degli intervistati ha concordato almeno una disinformazione del 23% e il 24% non era a seguito Per la prima volta, il sondaggio mostra che il consenso alla disinformazione era particolarmente elevato in Germania e il più basso negli Stati Uniti, con le differenze tra i paesi minimi. La disinformazione più diffusa afferma che le auto elettriche prendono fuoco piuttosto che auto a benzina, che hanno avuto un'approvazione del 43-56% nei diversi paesi. Lo studio sottolinea che meno supporto per le politiche EV e un'intenzione inferiore di acquistare correlate alla suscettibilità a tale disinformazione.

sfide e interventi

Un sondaggio separato negli Stati Uniti, che includeva 2.100 persone, compresi i proprietari di veicoli elettrici, è giunto alla conclusione che non vi erano differenze significative nel consenso alla disinformazione tra proprietari e non proprietari. È interessante notare che la suscettibilità alla disinformazione è stata la più alta nelle persone con una "mentalità di cospirazione". Al contrario, le persone con opinioni politiche avanzate e rispettose dell'ambiente erano meno colpite. La conoscenza scientifica o il livello di istruzione, d'altra parte, non sembravano avere alcuna influenza sulla suscettibilità.

Come parte dell'esame, sono stati testati due interventi per ridurre la disinformazione: parlare con Chatt e fornire una tradizionale scheda informativa per EV. I partecipanti che hanno interagito con questi strumenti hanno mostrato un consenso significativo per essere dichiarazioni fuorvianti rispetto al gruppo di controllo. Questi effetti esistevano persino dieci giorni dopo il sondaggio. CHATGPT non ha anche prodotto disinformazione su EV, che indica l'efficacia delle informazioni basate sull'evidenza.

fatti sulle auto elettriche

Un altro sondaggio dell'Istituto di ricerca di mercato di PUL mostra che il 97,5% dei proprietari di auto elettriche è soddisfatto del proprio veicolo. Circa l'80% non può immaginare una modifica a un altro tipo di unità. Le auto elettriche svolgono un ruolo chiave nel raggiungimento degli obiettivi climatici dell'UE, poiché, secondo AutoBild, hanno una migliore foto nel back-sec-faktencheck ". Produzione elaborata. Inoltre, si stima che le auto elettriche possano risparmiare oltre 12 milioni di tonnellate di CO2 entro il 2030 ECOMENTO.

Inoltre, circa 80 modelli di auto elettriche sono attualmente disponibili in Germania, per cui la fascia di prezzo di circa 11.000 euro per le gamme di primavera di Dacia a oltre 180.000 euro per la Porsche Taycan Turbo S. La gamma media quotidiana di e-cars era di 352 chilometri nel 2020, con modelli di alta qualità come le Mercedes che raggiungevano 750 chilometri.

Nonostante le sfide esistenti come un'infrastruttura di ricarica parzialmente poco appariscente, ci sono attualmente quasi 60.000 punti di ricarica pubblici e l'obiettivo di un milione di stazioni di ricarica da parte del 2030-elettrico auto rappresentano un'opzione sempre più rilevante e futura nella mobilità. Anche la riciclabilità delle batterie sta diventando sempre più importante, in particolare in vista del regolamento della batteria dell'UE dal 2026.