A faixa de teste de ruído mais moderna da Europa é aberta em Bad Sobernheim!

A faixa de teste de ruído mais moderna da Europa é aberta em Bad Sobernheim!

Em 28 de abril de 2025, a pista de teste mais moderna para medições de ruído na Europa foi aberta em Bad Sobernheim, Alemanha, como OTS. Assim, a Tüv Austria estende seu portfólio de soluções automotivas e fortalece sua posição na indústria automotiva. Esse estado -of -Th -Art Test Track permite uma variedade de testes em acústica de veículos.

As novas possibilidades incluem testes de ruído externos para motocicletas e veículos que correspondem a regulamentos internacionais como R41, R51, R138 (AVAs) e FMVSS 141. Além disso, testes de ruído externos de troca de amortecedores e medições de som de rolos de pneus, de acordo com as medidas de som do UN-ECE R59, R92 e R117. Os desenvolvimentos recentes permitem revisão abrangente e melhoria da acústica de veículos, bem como um teste de tipo preciso de sinais de som de acordo com o UN-RECE R28.

Opções de teste eficientes

A faixa de teste de 600 metros de comprimento é eficiente e permite ciclos de teste reduzidos com altas taxas de transferência. Graças à "cirurgia de uma pessoa", os testes podem ser realizados sem funcionários adicionais na estação de medição. Isso contribui para o fato de que os investimentos podem ser usados ​​com eficiência e os produtos entram no mercado mais rapidamente.

Outra vantagem da nova faixa de teste é o baixo ruído de fundo e evitar interferências com outras atividades de teste no Triwo Automotive Testing Center. Essas condições são particularmente vantajosas para o desenvolvimento de veículos elétricos, que requerem exames especiais devido ao seu pequeno volume.

Equipamentos e serviços técnicos

A faixa de teste oferece uma infraestrutura "plug & medas" com linhas de medição pré-instaladas que economizam tempo e custos. De acordo com Tüv Áustria, a gama de serviços inclui inúmeros serviços de desenvolvimento para a indústria automotiva. Além disso, a acústica de veículos foi ampliada como uma competência importante, que é apoiada por cooperações com instituições científicas nacionais e internacionais, bem como fabricantes e fornecedores de veículos.

Além disso, o Instituto Fraunhofer de Física da Construção (IBP) trabalha em um banco de teste de veículo que permite uma ampla gama de exames de vibração e acústica. Isso inclui, entre outras coisas, ensaios, testes de impacto e análises de ruído, a fim de otimizar a acústica dos veículos. O Centro de Pesquisa e Desenvolvimento oferece serviços que beneficiam empresas particularmente pequenas e médias, incluindo a simulação de medições de aprovação e o uso de condições de direção realistas.

Em resumo, pode -se dizer que a nova rota de teste da Tüv Austria não apenas expande consideravelmente as possibilidades da acústica de veículos, mas também representa um passo significativo para melhorar a acústica na construção automotiva, a partir da qual toda a indústria se beneficia. Mais informações sobre os serviços e tecnologias podem ser encontradas no site da Tüv Austria e Fraunhofer IBP.