La piste de test de bruit la plus moderne d'Europe s'ouvre dans Bad Sobernheim!

La piste de test de bruit la plus moderne d'Europe s'ouvre dans Bad Sobernheim!

Le 28 avril 2025, la piste de test la plus moderne pour les mesures de bruit en Europe a été ouverte à Bad Sobernheim, en Allemagne, comme OTS. Tüv Autriche étend ainsi son portefeuille de solutions automobiles et renforce sa position dans l'industrie automobile. Cet état de la piste de test -Art permet une variété de tests dans l'acoustique des véhicules.

Les nouvelles possibilités incluent des tests de bruit externes pour les motos et les véhicules qui correspondent à des réglementations internationales telles que l'UNE-ECE R41, R51, R138 (AVAS) et FMVSS 141. En outre, les tests de bruit externes des amortisseurs sonores et R117 sont proposés. Les développements récents permettent une revue complète et une amélioration de l'acoustique des véhicules ainsi qu'un test de type précis des panneaux sonores selon l'UN-ECE R28.

Options de test efficaces

La piste d'essai de 600 mètres de long est efficace et permet des cycles de test raccourcis avec des taux de débit élevés. Grâce à la "chirurgie d'une personne", des tests peuvent être effectués sans personnel supplémentaire à la station de mesure. Cela contribue au fait que les investissements peuvent être utilisés efficacement et que les produits se mettent plus rapidement sur le marché.

Un autre avantage de la nouvelle piste de test est le faible bruit de fond et éviter les interférences avec d'autres activités de test au Triwo Automotive Testing Center. Ces conditions sont particulièrement avantageuses pour le développement de véhicules électriques, qui nécessitent des examens spéciaux en raison de leur petit volume.

Équipement et services techniques

La piste de test propose une infrastructure "Plug & Measure" avec des lignes de mesure préinstallées qui permettent d'économiser du temps et des coûts. Selon Tüv Austria, la gamme de services comprend de nombreux services de développement pour l'industrie automobile. En outre, l'acoustique des véhicules a été élargie en tant que compétence clé, qui est soutenue par des coopérations avec des institutions scientifiques nationales et internationales ainsi que des fabricants de véhicules et des fournisseurs.

De plus, le Fraunhofer Institute for Building Physics (IBP) fonctionne sur un banc d'essai de véhicule qui permet une large gamme d'examens de vibrations et acoustiques. Cela comprend, entre autres, les essais, les tests d'impact et les analyses de bruit afin d'optimiser l'acoustique des véhicules de grande envergure. Le centre de recherche et de développement offre des services qui bénéficient aux entreprises particulièrement petites et moyennes, y compris la simulation des mesures de passage et l'utilisation de conditions de conduite réalistes.

En résumé, on peut dire que la nouvelle route de test de Tüv Austria élargit considérablement les possibilités d'acoustique des véhicules, mais représente également une étape importante vers l'amélioration de l'acoustique dans la construction automobile, à partir de laquelle l'ensemble des bénéfices de l'industrie. De plus amples informations sur les services et les technologies peuvent être trouvées sur le site Web de Tüv Austria et Fraunhofer IBP.