Reforma EÚ: Cestujúci v nebezpečenstve Čo to znamená pre cestujúcich?
Reforma EÚ: Cestujúci v nebezpečenstve Čo to znamená pre cestujúcich?
Luxemburg, Luxemburg - 18. júna 2025 sa rada EÚ rozhodla reformovať cestujúcich, ktoré prináša základné zmeny cestujúcim v lete. Táto legislatívna reforma stanovuje, že nároky na odškodnenie za oneskorenia sa budú vzťahovať iba na krátke trasy v dobe zo štyroch hodín a na dlhé lety od šiestich hodín, zatiaľ čo súčasné nariadenie ustanovuje kompenzáciu z troch hodín. Tieto nové nariadenia by mohli mať významný vplyv pre mnohých cestujúcich, pretože viac ako 75% oneskorení je približne tri hodiny, čo už nebude mať nárok na mnohých cestujúcich, varuje právnika ÖAMTC Verena Priponebner. Podľa rakúska tlačová agentúra (OTS) je založená na vzdialenosti od letového cieľa.
Doteraz bola vyplatená kompenzácia 250 EUR za krátku výšku (do 1 500 km), 400 EUR za stredné lety (až 3 500 km) a 600 EUR za dlhé lety (nad 3 500 km). Účelom reformy je zvýšiť kompenzáciu letov krátkych výplat na 300 EUR, zatiaľ čo médiová trasa je úplne odstránená. Výška kompenzácie za dlhé lety, ktoré prechádzajú viac ako 3 500 km, sa však zníži na 500 EUR. Tieto zmeny by mohli viesť k tomu, že požiadavky cestujúcich sú výrazne obmedzené.Reformy a návrhy na zlepšenie
EÚ plánuje komplexnú revíziu nariadenia o právach cestujúcich (napr. 261/2004) s cieľom nájsť „spravodlivejšiu rovnováhu“ medzi záujmami leteckých spoločností a záujmami cestujúcich. Tento návrh na reformu bol iniciovaný pred desiatimi rokmi, ale vrátil sa, aby šoféroval podľa poľského predsedníctva Rady EÚ. Súčasný návrh by mohol výrazne zvýšiť prahovú hodnotu kompenzácie a znamenať, že cestujúci dostanú v budúcnosti menej kompenzácie. V tejto súvislosti ÖAMTC tiež vyžaduje štandardizáciu predpisov o ručných batožinových batožinách bez znevýhodnenia spotrebiteľov.
Ďalším bodom programu je zavedenie paušálnej sadzby za občerstvenie a nápoje pri oneskorení odchodu. Obhajcovia spotrebiteľov však vyjadrujú vážne obavy a varujú, že reforma by mohla byť pre cestujúcich krokom späť. Osobitná pozornosť sa venuje výnimkám „mimoriadne okolnosti“, ako sú prírodné katastrofy alebo vnútorné technické problémy, ktoré bezplatné letecké spoločnosti platia kompenzácie.
Politické názory a ďalší vývoj
Diskusia o reforme sa vyznačuje kontroverziou. Federálna vláda navrhuje zvýšiť nároky na odškodnenie zo súčasných troch až štyroch hodín a zároveň znížiť sumu kompenzácie. Stefanie Hubig, ministerka spravodlivosti a ochrany spotrebiteľa SPD, výslovne kampane za ochranu práv spotrebiteľov. V súčasnej politickej klíme však neexistuje väčšina na návrh, čo znamená, že rokovania by mali pokračovať až do jesene.
Otvorená nálada medzi krajinami EÚ ukazuje, že krajiny ako Rakúsko, Švédsko, Slovensko a Holandsko sú proti zvýšeniu nárokov na kompenzáciu, zatiaľ čo Taliansko je vyčerpané. Ďalšie rokovania sú naplánované na stretnutie ministra EÚ v Luxemburgu, kde sa majú rokovať o nových kompromisoch. To, ako reforma nakoniec skončí, je stále neisté, ale časový rámec pre dohody je obmedzený.
Details | |
---|---|
Ort | Luxemburg, Luxemburg |
Quellen |
Kommentare (0)