ELi reform: ohus olevad reisijad-mida see reisijatele tähendab?

ELi reform: ohus olevad reisijad-mida see reisijatele tähendab?

Luxemburg, Luxemburg - 18. juunil 2025 otsustas ELi nõukogu reformida reisijaid, mis toovad lennureisijate jaoks põhimõttelisi muudatusi. See seadusandlik reform näeb ette, et viivituste hüvitise nõuded kohaldatakse vaid lühikese ajaga marsruutidele alates neljast tunnist ja pikkade lendude kohta kuue tunni jooksul, samas kui praegune määrus näeb ette hüvitise kolmest tunnist. Neil uutel määrustel võib olla paljudele reisijatele märkimisväärne mõju, kuna üle 75% viivitustest on umbes kolm tundi, millel pole enam palju paljudele reisijatele, hoiatab ÖaMTC advokaat Vereena Pronebner. [Austria pressiagentuuri (OTS)] andmetel (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250618_ots0009/oeatc-warnt-vor-hwer-schwer-kerkafter-airgastrecht) põhineb hüvitise hulk lend sihtkohast.

paranemise reformid ja ettepanekud

EL kavandab reisijate õiguste määruse põhjalikku läbivaatamist (nt nr 261/2004) eesmärgiga leida lennuettevõtjate ja reisijate huvide vahel "õiglasem tasakaal". See reformiettepanek algatati kümmekond aastat tagasi, kuid see on naasnud sõitma Poola ELi nõukogu presidentuuri all. Praegune ettepanek võiks märkimisväärselt tõsta hüvitise läve ja tähendab, et reisijad saavad tulevikus vähem hüvitist. Selles kontekstis nõuab ÖamTC ka kätepagasi eeskirjade standardimist ilma tarbijaid ebasoodsas olukorras.

Veel üks punkt päevakorras on kulude kaevamise lamedate määra kasutuselevõtt suupistete ja jookide korral, mis on viivitused. Tarbijate pooldajad väljendavad aga tõsiseid muresid ja hoiatavad, et reform võib reisijatele olla samm tagasi. Erilist tähelepanu pööratakse eranditele "erakorralised asjaolud", näiteks loodusõnnetused või sisemised tehnilised probleemid, mis vabastavad lennuettevõtted hüvitist.

poliitilised vaated ja edasised arengud

Arutelu reformi üle iseloomustab poleemika. Föderaalvalitsus teeb ettepaneku suurendada hüvitise nõudeid praegusest kolmest kuni nelja või kuue tunni jooksul ja samal ajal vähendada hüvitise summat. SPD justiits- ja tarbijakaitseminister Stefanie Hubig kampaaniaid tarbijaõiguste kaitseks. Praeguses poliitilises kliimas ei ole aga ettepaneku jaoks enamust, mis tähendab, et läbirääkimised peaksid jätkuma sügiseni.

ELi riikide seas avatud meeleolu näitab, et sellised riigid nagu Austria, Rootsi, Slovakkia ja Holland on hüvitisenõuete suurenemise vastu, samas kui Itaalia on ammendatud. Järgmised läbirääkimised on kavandatud ELi transpordiministri koosolekule Luksemburgis, kus tuleb läbi rääkida uued kompromissid. Kuidas reform lõpuks lõpeb, on endiselt ebakindel, kuid lepingute ajakava on piiratud.