Pirmasis robotų taksi Hessene pradėkite ten esančius bandomuosius važiavimus!

Pirmasis robotų taksi Hessene pradėkite ten esančius bandomuosius važiavimus!

Hessen, Deutschland - Nuo 2025 m. Gegužės 26 d. Pirmasis autonominis taksi prasidės viešojo kelių eisme Hesse, Vokietijoje. Ši iniciatyva grindžiama Deutsche Bahn bendradarbiaudama su „Rhein-Main Transport Association“. Šią vietinio transporto revoliuciją palaiko 2,2 mln. Eurų investicija iš Transporto ministerijos. Keleiviai netrukus gali užsisakyti autonomines keliones, panašias į žinomus paslaugas, tokias kaip „Uber“ ar „Bolt“, naudodamiesi „Kira“ programa (AI pagrįsta reguliarus autonominio srauto valdymas).

Dabartinėje bandymo etape žmonių prižiūrėtojai sėdi autonominėse transporto priemonėse, kad galėtų įsikišti į ekstremalią situaciją. Ši priemonė skirta užtikrinti keleivių saugumą, o transporto priemonės važiuoja savarankiškai ir stebėjo išorinį valdymo centrą. Suinteresuoti piliečiai turi galimybę užsiregistruoti internetu ir dalyvauti nemokamuose bandomuosiuose diskuose.

Inovacijos sraute

Naujasis projektas yra išsamesnės savarankiškų vietinio viešojo transporto transporto transporto priemonių parko tyrimų strategijos dalis realiomis eismo sąlygomis. Tikslas yra sukurti ir išbandyti techninius, eksploatavimo ir reguliavimo procesus, siekiant paremti autonominio transporto įvedimą. Šie pokyčiai turėtų ne tik padidinti vietinio viešojo transporto efektyvumą, bet ir skatinti mobilumą be kliūčių bei pagerinti galimybes naudotis transporto paslaugomis. Pasak BMV Tai yra pirmas kartas Vokietijoje, kuriuo keleiviai gali vairuoti autonominėmis transporto priemonėmis.

Šios naujovės metu taip pat buvo dirbama nauja „E-Shuttle“ su pažangiomis technologijomis. Pagal [regėjimo mobilumą] (https://vision-moblity.de/news/ces-2023-zf-praesent-autonomes-elektro -huttle-228767.html), transporto priemonė apima lidarą, radaro ir fotoaparatų sistemą tiksliam grįžtamam aptikimui. Šios technologijos įgalina veiksmingą ryšį su transporto infrastruktūra ir debesų pagrindu sukurta platforma, teikiančia duomenis apie optimalią vairavimo strategiją.

pranašumai ir ateities perspektyvos

Autonominiai maršrutiniai autobusai siūlo vietą iki 22 žmonių ir yra aprūpinti automatine rampu, kad būtų lengviau patekti žmonėms su negalia. Be to, transporto priemonės yra suprojektuotos taip, kad jos būtų prieinamos visą parą. Tikslas yra valdyti emisijos be šaudykles apibrėžtuose maršrutuose. Šie nauji pokyčiai yra išsamios autonominių transporto sistemų ekosistemos dalis ir siūlo daugybę galimybių ateityje įgyvendinti vietos viešąjį transportą.

Apibendrintas yra įdomus laikas viešojo transporto srityje, kuriame technologijos ir novatoriški požiūriai susiburia revoliucionuoti mobilumą miesto ir kaimo vietovėse. Pirmosios kelionės su autonominiais taksi Hese yra reikšmingas žingsnis į ateitį.