E-auto revolutie: China leidt wereldwijde verandering!

E-auto revolutie: China leidt wereldwijde verandering!

Vienna, Österreich - De Chinese automarkt wordt geconfronteerd met een fundamentele verandering, omdat de belangrijkste acteurs en innovaties zich richten op de komende autoshow in Shanghai. Vanaf woensdag zullen daar meer dan 100 nieuwe modellen, meestal elektrische auto's, worden gepresenteerd. De Associatie van de Chinese auto-industrie voorspelt dat meer dan de helft van de nieuwe autoverkopen dit jaar elektrisch is. Dit is een belangrijke toename die de snelle afname van het marktaandeel van verbrandingsmotoren in China weerspiegelt.

Politieke steun en subsidies hebben de e-mobiliteit sterk bevorderd, terwijl lagere elektriciteitsprijzen en hogere olieprijzen verdere motivatie bieden. De prikkels die in sommige steden zijn geïntroduceerd, zoals preferente kentekenplaten, maken toegang tot elektrische voertuigen gemakkelijker. Staatsmaatregelen omvatten ook de verplichting voor fabrikanten om een ​​bepaald aantal elektrische en hybride modellen te produceren. Het NEV -aandeel in de nieuwe automarkt was 47% in 2024, aanzienlijk toegenomen van 31,6% in het voorgaande jaar.

marktleider en concurrentiedruk

De dominantie van BYD, een van de toonaangevende Chinese elektrische autofabrikanten, is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen. De fabrikant registreerde een marktaandeel van 29% in het eerste kwartaal van 2025 en verkocht 700.000 E en plug-in voertuigen. Over het algemeen was BYD 2024 in staat om zijn winst met 33% te verhogen tot 5,1 miljard euro, ondersteund door de snelle groei van de E-Car-markt in China. Tagesschau meldt dat BYD van plan is te verkopen en al in 2025 tussen vijf en zes miljoen auto's het marktleiderschap in China overnam van Volkswagen.

In de wereldwijde context wordt een stabiele verkoopmarkt voor elektromobiliteit getoond, ondanks stagnatie in sommige Europese landen. De wereldwijde verkoopmarkt voor batterij -elektrische voertuigen (BEV) steeg met bijna 10% tot ongeveer 11 miljoen verkochte voertuigen. In China groeiden de verkoopcijfers in 2024 met 6%, waarbij NEV's meer dan 40% van het totale verkoopvolume omverwerpen, wat de groeitrend in deze regio verhoogt. According to a report of the Fraunhofer ISI , around 7 million BEV and 5 million phev were sold in China, die de leidende positie in het land e-mobiliteitssector onderstreept.

daarentegen registreerde Europa een daling van de voertuigmarkt van 4% en in de verkoopcijfers voor Bevs met 6%. Het Verenigd Koninkrijk heeft Duitsland ingehaald als de grootste Europese verkoopmarkt, die te wijten is aan verschillende financieringsbeleid. In deze omgeving zijn er buitenlandse fabrikanten, met name Duitse autoferken, onder druk, terwijl de Chinese fabrikanten hun internationale invloed uitbreiden.

samengevat is te zien dat China niet alleen een leider is in elektromobiliteit, maar ook een blijvende impact heeft op de wereldwijde concurrentie door drastische veranderingen en staatssteun. De komende innovatiepresentaties in Shanghai zullen cruciaal zijn om te laten zien hoe deze dynamische markt zich zal ontwikkelen.