Drony revolúcie v používaní Everest: Nebezpečenstvo pre Sherpas je znížené!
Drony revolúcie v používaní Everest: Nebezpečenstvo pre Sherpas je znížené!
Khumbu, Nepal - Himalájsky región zažíva hlbokú zmenu, najmä na Mount Everest. Raj Bikram Maharjan, vedúci technológie Airlift Technology, vysvetlil pôsobivý pokrok v používaní bezpilotných lietadiel na prepravu zariadení a materiálu v tomto vysokom riskovaní. Táto technológia má potenciál významne zlepšiť bezpečnostný štandard pre Sherpas a efektívnosť expedícií. Transportné materiály, ako sú stany, laná a kyslíkové fľaše, čo znamená, že práca, ktorá sa používalo až sedem hodín, sa teraz dá vykonať za sedem minút, uvádza malé noviny ( Kleine Zeitung ).
Drony modelu Flycart 30, ktoré boli vyvinuté v Číne, môžu niesť ochranné vybavenie pre nebezpečný priechod ľadovej prestávky Khumbu. Použitím bezpilotných lietadiel je drasticky znížený počet riskantných prechodov, ktoré musia Sherpas urobiť v tejto nebezpečnej časti. Khumbu ľadová prestávka je známa svojimi nepredvídateľnými zlomami ľadu a od roku 1953 požaduje takmer 50 životov. Toto je rozhodujúci pokrok pre bezpečnostnú situáciu v Everest, pretože organizátori expedície sa na túto technológiu stále viac spoliehajú.
Drony a Sherpas
Okrem logistických výhod má používanie robotov aj vplyv na komunitu Sherpa. Mnoho Sherpas je spokojných s touto technológiou, napriek počiatočným obavám, že roboty môžu ohroziť ich prácu. Používanie bezpilotných lietadiel sa považuje za spôsob, ako znížiť nebezpečenstvá, najmä poskytovaním dopravných služieb a podpory pri výbere trasy pri prestávke ľadu. Skupina operátorov dronov je v súčasnosti nariadená do základného tábora Everest, aby našla najbezpečnejšie spôsoby pre západný CWM, ako napríklad Explorersweb ( explorsweb ).Stabilný prenos strojov a zariadení umožňuje Sherpom prekročiť klzisko Khumbu iba raz, čo významne minimalizuje riziko. Drony tiež poskytujú laná a hliníkové rebríky, ktoré sú potrebné na prípravu trasy.
Ochrana životného prostredia a likvidácia odpadu
Ďalšou veľkou výhodou používania dronov je podpora likvidácie odpadu v Everest. Na jar 2024 už roboty v regióne zhromaždili 85 ton odpadu. Výbor pre kontrolu znečistenia Sagarmatha (SPCC) tiež využíva túto technológiu na leteckú dopravu odpadového materiálu z tábora 1 späť do základného tábora. Použitie takýchto technológií sa považuje za efektívnejšiu a ekologickejšiu alternatívu k vrtuľníkom, ktoré sa používajú hlavne pre záchranné misie nad táborom 2, hlási DroneExl ( doneExl ).
Napriek vysokým nákladom na približne 50 000 dolárov na dron a výzvam, ktoré majú extrémne poveternostné podmienky a poruchy signálu, sa očakáva širšie prijatie bezpilotných lietadiel na Everest. Maharjan predpovedá rozmach pri používaní robotov, ktorý by sa mohol rozšíriť aj na ďalšie vysoké horské oblasti, ako je AMA Dablam. Existujú úvahy školenie Sherpas na operátorov robotov, čo by ďalej integrovalo miestnu populáciu do tohto procesu.
Celkovo ukazuje, že bezpilotné lietadlá majú nielen potenciál na zvýšenie bezpečnejších a efektívnejších expedícií v Everest, ale môžu tiež významne prispieť k ochrane životného prostredia. Himalájsky región teda zažíva technologickú zmenu, ktorá nielen zvyšuje bezpečnosť, ale tiež zohľadňuje potreby miestnej populácie.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Khumbu, Nepal |
| Quellen | |